Automobilių nuoma kaip verslas

Instrukcijos iš automobilio savininko Natalija Starikova

Ar norite organizuoti automobilio nuomos verslą? Tada perskaitykite išsamius pirmojo asmens nurodymus iš automobilio savininko Natalijos Starikovos.

Automobilių nuoma Ar įmonė teikia transporto priemones laikinai naudoti.

Subjektyvus vaizdas

Prieš pradėdamas automobilio nuomą, su vyru ir aš daugelį metų naudojosi automobilių nuomos paslaugomis. Nesvarbu, ar Maskvoje mes vienu metu gyvenome, nuomojame butą, Sankt Peterburgą, Juodosios jūros pakrantę, kur keturių ratų buvimas padaro likusią vietą daug įdomiau ir įvairesnė, ar mano gimtajame mieste, kur mes periodiškai skrenda aplankyti.

Bendravimas su žmonėmis, kurie mums perdavė automobilius, palaipsniui tapo įkyrus noru atlikti tokio pobūdžio verslą, ypač dėl to, kad informacija, kurią jie dalijasi, leido mums išvengti daugelio pradedančiųjų automobilių pardavėjų klaidų. Galbūt idėja savo nuosavybės tašku išsinuomoti automobilius išliktų planuose, jei ne sutapimas.

Dekretas, hipotekos paskola ir automobilis yra individualiai, nes jie reiškia šeimą, atskirą butą ir naują automobilį. Bet kolektyviai šie trys reiškiniai tampa labai sunkia našta, kuri visiškai priklauso nuo vyrų pečių. Netrukus, kol aš nustojo dirbti, nusipirkome automobilį, už kurį turėjau mokėti trejus metus.

Kartą, skaičiuodamas, kiek pinigų išlieka po visų įmokų mokėjimo, aš sukūriau svetainę savo kelio link naujos automobilių nuomos mūsų mieste ir paskelbė kelis nemokamus skelbimus miesto tarybose. Skambučiai vyko pakankamai greitai. Natūralu, kad skambinantiems, aš paaiškino, kad visi automobiliai išsisklaidę, o buvimas ten yra tik vienas. Dažniausiai tai buvo per brangu, tačiau buvo ir tie, kurie su ja buvo patenkinti. Po mėnesio aš apskaičiuoju rezultatus, 30 dienų mašina pateikė pusmečio mokestį. Praėjus mėnesiui mes nusipirkėme dvi panaudotas biuro užsienio transporto priemones, ir tai nuėjo.

Gyvenimo tiesa: automobilių nuomos statistika

Kokia yra automobilių nuomos rinka šiandien? Kuris pinigai ten verčia ir kas naudoja automobilių nuomos paslaugas?

Ilgą laiką praktiškai neįmanoma rasti patikimos informacijos šiais klausimais. Po ilgų paieškų radau pranešimą spaudai iš pagrindinės rinkodaros agentūros FOLIO Research Group, kurios specialistai pirmąjį šių metų pusmetį ištyrė automobilių nuomos rinką ir paskelbė keletą rezultatų.

Taigi, 2012 m. Šalyje buvo išnuomoti 27 200 automobilių, iš kurių 76% buvo Maskvoje ir Sankt Peterburge. Rinkos apimtys sudarė 21,8 mlrd. Rublių.

Pasirodo, kad viena mašina savininkams išvedė vidutiniškai 21,800,000,000 / 27,200 / 12 = 68,000 rublių. per mėnesį. Atsižvelgiant į tai, kad tai apima brangus limuzinas ir užsienio verslo klasės verslo klientams, šis skaičius atrodo tikėtinas.

Tarp privačių asmenų (kurie paėmė automobilius ne į ceremoninius renginius) dalis tarp nuomininkų vietų buvo 16%. Pasirodo, kad už dviejų sostinių ribų paprastų vartotojų buvo oficialiai pasiūlyta tik 27200 * (1-76%) * 16% = 1044 mašinos! Visai Rusijai! Mano nuomone, tai rodo didžiulį rinkos potencialą.

Kalbant apie paklausos struktūrą, tai atrodo taip:

Statistika renkama iš "Rusijos gazeta". Apklausa buvo atlikta prieš trejus metus, tačiau šiek tiek pasikeitė. Kaip šiandien, dauguma klientų kreipiasi į automobilių nuomą, kad galėtų pakelti automobilį, kai jų automobilis yra remontuojamas, arba senas yra parduodamas, o naujasis dar nėra atvykęs.

Automobilių nuoma kaip verslas nuo mano požiūriu

Manau, kad automobilio nuoma yra puiki verslo idėja.

  1. Pirma, tai nereikalauja didelių investicijų. Galite pradėti nuo kelių automobilių ir pamažu plėsti. 10 automobilių parkas leis jums turėti pakankamai geros savijautos ir spręsti tik jūsų mėgstamiausius dalykus. Jei nėra aplinkybių dėl force majeure, jūs investuojate tik vieną kartą įsigydami automobilį. Po to lieka laiku patikrinti ir mokėti už draudimą. O kai automobilis sukuria tam tikrą išteklių kiekį (per 2-3 metus), jį galite parduoti (blogiausiu atveju, atsarginėms dalims, tačiau jie taip pat nėra pigūs).
  2. Antra, ji nereikia daug laiko. Jūs galite vykdyti verslą ir dirbti lygiagrečiai jūsų pagrindiniame darbe. Dienos metu jūs atsakote į skambučius, o po 18 valandų kelis kartus automobiliu reikia tik keliauti automobiliu į automobilių stovėjimo aikštelę.
  3. Trečia, tai nereikia unikalių asmeninių savybių ir profesinių įgūdžių. Jūs neturite būti talentingas pardavėjas, turite kūrybiškumą ir ypatingą sugebėjimą įtikinti. Šiandien automobilis yra pagrindinė būtinybė, todėl paslauga bus parduota.

Teisiniai klausimai

Organizacinė forma

Galite užsiregistruoti kaip IP arba sukurti LLC. Dėl nedidelio automobilių nuomos punkto, kuriame vienas asmuo yra steigėjas ir vienintelis darbuotojas, lengviau užsiregistruoti kaip individualus verslininkas. Registracija pats mokesčių tarnyboje bus daug lengvesnė, po to nereikės laikyti apskaitos ir laikytis grynųjų pinigų operacijų atlikimo tvarkos. Būdamas TL, jūs galite laisvai disponuoti gautais pinigais.

Kitas klausimas yra susijęs su apmokestinimu. Atsiimti uždirbtus pinigus LLC galite taip atlyginimai save kaip direktorių (tada reikės mokėti dar 13% gyventojų pajamų mokesčio) arba kaip dividendai (tik vieną kartą per ketvirtį, šiuo atveju gyventojų pajamų mokesčio tarifas bus 9%). Kodas ОКВЭД pasirinkti 71.1 "Automobilių nuoma".

Norėdami gauti daugiau informacijos apie visus organizacinius veiksmus, kurių reikia imtis norint pradėti verslą, skaitykite mūsų medžiagoje, kaip pradėti savo verslą. Ir straipsnis, kuriame yra geriau atidaryti PI arba LLC, padės išsiaiškinti, kuri organizacinė forma yra geriausia jūsų pasirinktai veiklai.

Mokesčiai

Automobilių nuomos paslaugos leidžia pasirinkti vieną iš trijų specialių apmokestinimo tvarkos: USN 6%, USN 15% ir patentų sistema. Jei perkate automobilius pagal pardavimo sutartį, yra pelningiau sumokėti 6% pajamų mokesčio. Jei automobiliai yra nuomojami, patogiau sumokėti 15% skirtumo tarp pajamų ir išlaidų, nes lizingo mokėjimai mažina mokesčių bazę. Galiausiai galite nusipirkti patentą, jo kainos nustatomos kiekviename regione atskirai.

Aš esu įregistruotas Maskvoje, pagal Maskvos miesto įstatymą "Dėl patentų apmokestinimo" galimos pajamos iš nuomos paslaugų teikimo yra 900 tūkstančių rublių. per metus.

Išlaidos už patentą bus 900 000 * 6% = 54 000 rublių. per metus. Aš parodau mažesnes pajamas, nuosavybės teise turiu automobilius, todėl norėčiau mokėti 6% pajamų sumos.

Ar norite sužinoti, kaip taupyti mokesčių apskaitą? Atkreipiame jūsų dėmesį į internetinę paslaugą "Mano verslas", leidžiančią verslininkui savarankiškai valdyti visas sąskaitas, nenaudojant profesionalių buhalterių ir nedidinant daug laiko ir pastangų.

Organizacinės problemos

Pereikime prie svarbiausių - detalių. Kaip žinote, juose yra tas, kad velnias slepiasi. Kalbant apie verslą, iš pirmo žvilgsnio tai yra antriniai klausimai, dėl kurių kartais neatsižvelgiama. Bendravimas su pardavėjų salonuose Trade-In, darbuotojai ir savininkai automobilių nuomos punktų, kuriame aš paėmė automobilį, paaiškėjo, kad tik ignoruojant šias "smulkmenos" paprastai veda į verslo įmones žlugimo. Ir taip, jie apie tai neprašo straipsniuose, užpildytuose internete, su pavyzdžiais verslo planų, kuriuos parašo žmonės, kurie neturi nė menkiausio supratimo apie tam tikro profilio įmonės funkcionalumą.

Eik pasakyti: Rašau tik apie tai, ką žinau iš vidaus, tai yra apie mažos įmonės veiklą, esančią klestinčiame regioninės svarbos mieste Centrinėje Rusijoje. Didelės didmiesčių kompanijos žaidžia pagal savo taisykles, kurias aš žinau tik teoriškai.

Transporto priemonių pasirinkimas

Svarbiausia pasirinkti modelius, iš kurių bus sudarytas jūsų laivyno skeletas. Spręsdami šią problemą, turėtumėte vadovautis kliento pageidavimais. Žmonės, norintys paimti automobilį iš mūsų, yra suskirstyti į tris kategorijas. Labiausiai nori paprasčiausiai "Kažkas pigiau". Tai suprantama, atsižvelgiant į tai, kad mėnesinės pigesnio automobilio nuomos kainos (įskaitant visas nuolaidas) maždaug sutampa su vidutiniu darbo užmokesčiu (pagal Goskomstatą šių metų balandį jis siekė 29453 rublių.).

Šiek tiek mažesnė dalis pageidauja "Kažkas pigiau su ginklu". Paprastai tai yra moterys ir jaunuoliai, kurie vyko į mechaniką tik mokymo metu. Atsižvelgiant į tai, kad dabar jiems leidžiama paimti egzaminą dėl teisių automatiškai su automatine mašina, tokių klientų dalis išaugs. Galiausiai, 10 proc. Yra pasirengę priimti bet kokį automobilį nepriklausomai nuo kainos. Tai yra labiausiai užtikrinta klientų dalis, įpratusi vairuoti gerus automobilius.

Kokios mašinos pasirinkti kiekvienai iš šių klientų grupių?

Vis dėlto maždaug prieš penkerius metus žemiausias kainų segmentas buvo tankiai užimtas vietinės gamybos automobiliais. Maskvos rinkoje buvo labai dideli žaidėjai su parkų, kuriuos sudaro šimtai "VAZ" automobilių. Šios bendrovės galėjo sau leisti teikti paslaugas labai mažomis kainomis. Mes patys kartais paėmėme devynis 700-800 rublių per dieną į Elekspole, o klasika galėjo būti 500-600 rublių per dieną.

Dabar nėra naudinga pirkti namus automobiliams nuomos bendrovei. Tarifai išliko tokio paties lygio, tačiau automobilių kaina labai išaugo. Naudota "Lada Granta kainuos pusę tiek Daewoo Nexia pats išleidimo metus, tačiau ją perduoti jums galės ne daugiau kaip vieną tūkstantį rublių (Žigulių reputacija neišnyko).

Todėl transporto priemonių parko pagrindą turėtų sudaryti užsienio užsienio automobiliai. Paprastai šie tikslai yra įsigyti "Daewoo Nexia", "Chevrolet Lanosa" (dabar "ZAZ Chance") ar "Reno Logans". Mano nuomone, optimalus modelis yra "Daewoo Nexia". Vienu metu mes kelis kartus ėmėmės "Lanos" ir buvo labai nepatenkinti šio automobilio purtumu (mieste jis "valgė" iki 14 l / 100 km).

"Renault Logan" dabar labai pakilo, o šio automobilio "trapumas" nepatikimas. Tiesiog kitą dieną salone klausėsi žmogaus, kuris nusipirko 15 naujų "Logans". Visi jo automobiliai neveikė per metus. Nepamirškite: žmonės, kurie užsiima biudžeto automobiliu, nebus rūpinasi. Nexia - tai yra labiausiai patvarus, esant intensyviai veikiančiai mašinai.

Dar vienas dalykas. Automobilį geriau pasiimti naudodami 2-3 metų amžiaus. Trijų metų "Nexia" yra beveik du kartus pigesni nei naujoji (garantijos laikotarpio pabaigoje automobilis praranda kainą), o tai reiškia, kad ji grąžins dvigubai greičiau.

Automobiliuose su mašina labiausiai tinka biudžetiniai korėjiečiai. Trijų metų "Hyundai Accent" yra apie 300 tūkstančių, ta pačia suma kainuos "ZAZ Chance" su automatine dėže.

Kalbant apie brangių klientų automobilius, jūsų pasirinkimas yra tavo. Manau, kad nedidelė nuoma yra beprasmiška pirkti automobilį konkrečiai šiai kategorijai. Jei asmuo skamba, kas yra vairavęs gerą automobilį ir nori jį sumokėti, aš jam pasiūlyu savo asmeninį automobilį.

Verslo pasididžiavimas

Šiame skyriuje aptarsiu labiausiai "problemiškas" automobilio nuomos operacijos akimirkas. Taigi, jūs pasirinkote automobilius ir nusipirkote juos, dabar jūs turite juos apdrausti. Ir tada prasideda netikėtumai. Jei nėra problemų su OSAGO (būtinai įtraukite į parinktis "neribotas vairuotojų skaičius"), beveik neįmanoma KASKO išnuomoti automobiliu. Dauguma didžiųjų draudimo bendrovių oficialiai atsisako apdrausti nuomos automobilius, o jei jos sutinka, tarifas gali siekti 40% automobilio rinkos vertės.

Ką turėčiau daryti?

Pasirinkite pigiausią sutartį. Šiemet Rusijos Aukščiausiasis teismas pagaliau apsaugoti vairuotoją nuo draudikų ir išleido dekretą, kad draudimo įmonė privalo sumokėti į pavogtą automobilį išlaidas, nepriklausomai nuo to, kai dokumentai buvo automobilyje ir kas buvo paguldyta į transporto priemonės eksploatavimo metu vagystės metu.

Būtinai įdiekite stebėjimo sistemą kiekviename kompiuteryje. Tai prietaisas, kuris seka visus automobilio judesius ir tam tikrais laiko tarpais siunčia informaciją apie tai jūsų telefone. Tokio prietaiso kaina yra 5-10 tūkstančių rublių. priklausomai nuo modelio. Gerai paslėptas švyturys ne tik padės greitai rasti automobilį vagystės atveju, bet ir praneš, ar klientas pažeidė teritorinį apribojimą, ir paliko, pavyzdžiui, kitoje sutartyje draudžiamą sritį.

Kur bus automobiliai?

Jei bendras automobilių skaičius neviršija 10, o mažiausiai pusė jų yra kelyje, geriausia neapsaugotus automobilius laikyti atviroje automobilių stovėjimo aikštelėje didelėje komercinėje ar biurų vietoje. Na, jei jis bus netoli geležinkelio ir autobusų stoties, nes daug klientų yra iš kaimyninių miestų. Kitas variantas yra automobilių stovėjimo aikštelės nuoma už sumokėtą stovėjimo vietą.

Kitas etapas - reklama, žmonės turėtų žinoti apie jūsų įmonę. Dabar manoma, kad geriausias būdas skatinti smulkųjį verslą yra reklamos svetainės kūrimas. Žinoma, puiki svetainė bus gera pagalba, tačiau mažame mieste dauguma žmonių (įskaitant mano vyru), jei reikia, pirmiausia pažvelgs į "paslaugų" skyrių vietiniame reklamos laikraštyje.

Rašyti nemokamas skelbimų laikraštis, kad kiekvieną savaitę išplito į pašto dėžutes, atkreipkite VIP skelbimą su nuotraukoje "ranka rankon" (naujų klientų, dauguma atėjo pas mus iš ten) ir "Avito". Kitas efektyvus reklamos būdas - registracija visose vietinėse "geltonųjų puslapių" vietose. Bent jau tada, kai aš pelnysiu paieškos variklį "automobilių nuoma N mieste", pirmieji yra miesto pramonės žinynai.

Dabar, kai klientai atvyksta pas jus, reikia imtis priemonių, kad sumažintų riziką. Norėdami tai padaryti, atsakykite į keletą klausimų.

  • Pirma, Ar jūs išsinuomotumėte automobilius kitų sričių gyventojams? Daugelis nuomos sutuoktinių atsisako aptarnauti vietinius klientus, motyvuodamos sprendimą nebeieškoti savo automobilio atokiuose regionuose. Mano nuomone, tai yra serijos "smūgis prie vandens" baimė. Aš pats, atvykau į savo tėvus ar ilsėtis, nuomojau automobilį, todėl šios paslaugos yra skirtos. Teisės saugantis asmuo laikosi sutarties sąlygų bet kokiomis sąlygomis, o galimas pažeidėjas neapsiribos registracijos klausimu.
  • Antra,, kas dienos ridos ribą nustatote? Standartinė riba yra 200 km. Ši siena padeda atsikratyti taksi vairuotojų, kurie užsiima automobilio bomba. Tačiau jie paprastai apie tai įspėja iš karto. Ar jums reikia tokių klientų? Jei automobilis yra senas, bet žmogus nori sumokėti už padidintą tarifą, tai kodėl gi ne? Kitas niuansas yra teritorinis apribojimas. Pagal numatytuosius nustatymus įrenginys veikia tik viename regione. Jei klientas nedelsdamas perspėja, kad jam reikia eiti į kaimyninę teritoriją, mes einame susitikti su juo, nedidinant kainų.
  • Trečia, ar jūs perduosite automobilius jauniems vairuotojams, t. y. asmenims iki 21 metų, kurių vairavimo patirtis yra mažiau nei 3 metai?

Paskutinis klausimas susijęs su įkeitimas. Paprastai nuomos įmonė, teikianti automobilį, iš kliento išlaiko tam tikrą sumą (5-10 tūkst. Rublių), kuri yra indėlis už nedidelę žalą dėl vairuotojo kaltės ir būtinybę sumokėti baudas kelių policijai. Jei klientas prašo, mes sutinkame pateikti automobilį be įkaito, padidindami tarifą 20%.

Baudos už eismo taisyklių pažeidimus - tai atskiras pokalbis. Mes turėjome klientų, po kurių atvyko trys pranešimai per dieną. Į sutartį įtraukite prekę, susijusią su nuomininko įpareigojimu sumokėti baudą per 10 dienų (priešingu atveju yra įpareigotas sumokėti 300 proc. Baudą).

Jei yra susitarimas dėl baudų, jūs negalite nieko nerimauti. Administraciniame kodekse teigiama, kad transporto priemonės savininkas nėra atsakingas, jei SDA pažeidimo metu vairuotojas buvo kitas asmuo.

Verslo automobilių nuoma: kaip organizuoti ir kur pradėti

Automobilių nuoma yra tikras verslas, kuriame yra daugybė darbo užmokesčio schemų. Jūs galite veikti kaip skolintojas, taip pat spręsti kasdienį ir valandinį pristatymą. Galite tapti tarpininku. Nuo vieno automobilio nuomos pradžios galite palaipsniui organizuoti viso laivyno darbą.

Verslo idėjos privalumai

Siūlome apsvarstyti pagrindines tokio verslo privalumus:

  • Pradžioje nereikia rimtų investicijų. Iš pradžių galite apsiriboti automobilio ekonominės klasės ("Renault Logan", "Lada Granta") pirkimu. Gana dideliame mieste tai gali pasiekti 10-15 tūkst. Lt pelną per mėnesį. Taip pat galima pasinaudoti šia galimybe su minimaliomis išlaidomis be būtinybės įsigyti automobilį - teikti tarpines paslaugas. Mes tai apsvarstysime atskirai.
  • Verslo metu nereikia specialių išlaidų. Kasdieniam nuomojimui pakanka atvykti į stovėjimo aikštelę, automobilio perėmimą. Jūs negalite būti išsiblaškęs nuo pagrindinio darbo ar kito verslo. Na, jei verslininkas jau užsiima auto verslu.
  • Norėdami išsinuomoti automobilį, nereikia specialių duomenų, patirties ir įgūdžių. Bet kuris pilietis gali tai padaryti.
  • Minimalios išlaidos personalui. Iš pradžių galite elgtis savarankiškai, o to negalima pasakyti apie daugelį kitų rūšių automobilių verslą.

Tikslinė auditorija ir transporto priemonių parinktys

Pirma, mes supratome, kokiais atvejais automobilio nuoma paprastai reikalinga:

  • Laikinas automobilio nebuvimas. Tiesą sakant, kai žmogus negali įsivaizduoti gyvenimo mieste be automobilio, jo automobilis negali būti skubiai nusipirktas.
  • Automobilis poilsiui. Nuomos idėja yra populiari kurortiniuose miestuose ir visur, kur turistai atsipalaiduoja.
  • Automobilis atostogoms. Jis įtrauktas į atskirą kategoriją. Paprastai užsakoma vestuvėms, priėmimams ir kt. Užsakomosios limuzinai ir vykdomieji automobiliai.
  • Automatinis apsilankymas verslininkams ir amatininkams. Paprastai jie nelaikomi be dėmesio ir užsisakyti automobilį su vairuotoju.
  • Nuoma taksi vairuotojais. Tie, kurie dirba be savo automobilio arba nenori jo naudoti šiuo tikslu, ši galimybė gali būti optimali.
  • Norite susipažinti su konkrečiu automobiliu prieš perkant. Galite pasirūpinti, kad būsimas automobilio savininkas atliktų visą bandomąjį važiavimą.

Taigi, jūsų auditorija yra įprasti automobilių savininkai, turistai, verslininkai, taksi vairuotojai, privačios vairuotojai. Iš organizacijų - privačios kompanijos, atostogų agentūros, vežėjai.

Kokie automobiliai reikalingi? Mes analizuosime:

  • Pavyzdžiui, laisvalaikiu galima įsigyti nebrangų užsienio automobilį. Kia Rio. Niekas negali pasirinkti vidaus automobilio.
  • Taksi - nuo Lada Granta iki Toyota Corolla ir Huyndai, Kia - geriausi modeliai su vidutine konfigūracija.
  • Verslui - "Toyota Camry", "VW Passat" tt Verslo klasė iš Korėjos bendrovių taip pat yra priimtina.
  • Atostogoms - automobilio baseine reikia turėti limuziną.
  • Išskirtiniais atvejais ir VIP - Lexus, Jaguar, Chrysler, Mercedes.

Kaip organizuoti verslą

Iš pirmo žvilgsnio nuoma gali atrodyti paprasta schema. Iš tikrųjų - yra daug galimybių užsidirbti. Galite:

  • Pateikite tik automobilius;
  • Savarankiškai užsiimti keleivių pervežimais;
  • Paprastai išsinuomokite tvarkykles arba turite daugybę variantų pagal pageidavimą.

Kalbant apie tiesioginį automobilio pristatymą vairuotojui nuoma - yra dvi galimybės:

  • Išnuomokite automobilį su vėlesniu pirkiniu. Už automobilį nuomininkas atlieka pirmąjį mokėjimą. Tada, pagal savo įsipareigojimus, jis moka nuomą 1-2 metus. Dažniausiai tai daroma nuoma taksi. Schema veikia kaip paskola banke.
  • Nuoma be išpirkimo. Automobilis nuomojamas kasdien. Taip pat galima mokėti valandą - jei tai yra konkrečių įvykių klausimas, pavyzdžiui, limuzino atveju vestuvėms.

Kuris automobilis prasideda

Taigi, mes nusprendėme dėl verslo rūšies, dabar turime nuspręsti, kuris pirmas automobilis pirkti. Visi tie, kurie užsiima šiuo verslu, neturi bendros nuomonės dėl daugelio problemų. Pavyzdžiui, ar leidžiama pirkti automobilį vidaus ar reikia nedelsiant nusipirkti užsienio automobilį.

Jei automobilis yra nuomojamas dirbti taksi - mažame miestelyje galite galvoti apie tokias mašinas kaip "Daewoo Nexia", "Lada Granta" ir kiti, šiame kainų diapazone. Maskvoje ir Sankt Peterburge dažniausiai reikalavimai taksi vairuotojams yra griežtesni. Geriausias variantas yra pigus - "Renault Logan". Nebrangus ir erdvus, o remontui praleidžiamas ne tiek pinigų.

Kitas dilema yra tai, ar pirkti naudoto automobilio. Čia verslininkų nuomonės vėl skiriasi. Viena vertus, gali būti įvairių "staigmenų". Kita vertus - kaina. Tarkime, kad tokiu būdu: pradedant verslą, kurio lėšos (mažiau nei vienas milijonas rublių) iš naujo automobilio įsigijimo yra nepagrįsti. Viskas priklauso nuo tikslų ir masto. 2 milijonais rublių. galite nusipirkti kelis gerus naujus automobilius, arti verslo klasės. Taip pat galite organizuoti automobilių stovėjimo aikštelę.

Apie klientus

Optimaliausias variantast - bendradarbiavimas su verslo klientais. Geriausia jiems suteikti gerą nuolaidą. Tegul tai nebus tokia pat naudinga, kaip įprastai, bet visada reikalaujama automobilio.

Nuomos pasiūlymas gali būti pateikiamas nemokamų skelbimų svetainėse. Taip pat yra specializuotos paslaugos, kuriose galite palikti automobilio klausimyną. Galite pateikti komercinį taksi paslaugų pasiūlymą.

Ką turėčiau ieškoti? Patarimai patyrusiems savininkams

Savininkai, kurie reguliariai nuomoja savo automobilius (įskaitant didelių laivynų savininkus), dalijasi patarimais ir rekomenduoja šias taisykles:

  • Jūs negalite ignoruoti įstatymo. Norėdami teikti tokias paslaugas, turite užsiregistruoti kaip TL arba juridinis asmuo. Priešingu atveju grasina atsakomybė, net nusikalstama.
  • Visi teisiniai aspektai padeda užtikrinti sandorio saugumą. Turi būti sudaryta nuoma, rūpestingai suplanuota, įskaitant mažiausius duomenis. Jei planuojate išsinuomoti daugiau nei vieną automobilį - patyrusio advokato paslaugos nebus nereikalingos.
  • Ilgalaikės nuomos mokėjimai turi būti periodiškai, kas 1-2 savaites. Tai padės išvengti skolos, kurios negali sumokėti vairuotojui.
  • Atkreipkite dėmesį į vairuotojo tapatybę. Patikrinkite jo duomenis. Idealiu atveju, šis asmuo yra nuo 30 metų su ilgą vairavimo patirtį. Rekomenduojama atsisakyti pradedantiesiems, kurie tik sėdi už vairo. Taip pat nustatykite, kaip vairuotojas ketina naudoti automobilį, ar jis įsitvirtins geroje įmonėje. Negalima pakenkti fiziniam egzaminui - nuolatiniam darbui taksi. Patikrinkite vairuotojo registraciją: Rusijos pilietybė yra privaloma.
  • Įdiekite GPS sekimo sistemą ant automobilio. Tai verta pigiau, ir visada bus žinoma, kur yra automobilis. Tokia sistema kainuos mažiau nei 8-10 tūkstančių rublių.

Kai įmonėms ir privatiems asmenims reikia išsinuomoti automobilį su vairuotoju, turėtų būti siūlomi tik įrodyti kandidatai. Na, jei šis asmuo turi patirties valdyti šį automobilį pakartotinai.

Tarpininkavimo paslaugų galimybė

Tarpininkaujant automobilių nuomai, jūs rizikuojate mažiau - nereikia didelių investicijų. Žinoma, vėliau galėsite nusipirkti automobilį, bet dabar tai ne apie tai.

Tarpininkų paslaugoms reikia sukurti patogią paslaugą, kai vairuotojai ir privačios įmonės galėtų pateikti savo pasiūlymus, o nuomininkai - lengva rasti tinkamą automobilį.

Apie ką čia reikia atkreipti dėmesį:

  • Kruopščiai išnagrinėkite visus pasiūlymus, kad nebūtų pakenkta paslaugos reputacijai.
  • Pageidautina turėti aiškų atskyrimą pagal mašinų klasę ir tikslinę auditoriją. Turi būti siūlomos visų klasių mašinos su skirtingais kainų pasiūlymais.
  • Prieš pradedant verslą, turėtumėte išsamiai ištirti rinką: paslauga yra naudinga ir pelninga, kai ji gali sukurti tinkamą konkurencinę aplinką.
  • Jei mieste yra keletas kompanijų, siūlančių nuomą, pasikalbėkite su savo atstovais ir siūlome paslaugas.

Dabar pažiūrėkime, kaip ją sukurti. Mums reikia svetainės, kuri nesiskiria pirmos klasės dizaino. Svarbiausias dalykas yra funkcinis. Reikalavimai yra tokie pat griežti, kaip automobilių pardavėjo atveju. Viskas turėtų veikti 24 valandas per parą, todėl jūs turite iš anksto pasirūpinti technine pagalba.

  • Padarykite svetainę sau arba pritraukite pažįstamų kūrėjų;
  • Suteikite svetainės "raktų" interneto svetainės kūrimą.

Antrasis variantas yra geriausias, nes ne visi galės susikoncentruoti su svetaine nepriklausomai, remti ir kurti. Nemokamai kūrėjas to nedarys. Užsakomosios paslaugos reiškia, kad yra konkrečių kūrėjo įsipareigojimų, užtikrinančių paslaugos tęstinumą.

Paprastai siūloma skelbti klausimynus apie automobilius:

  • Paprasti užsienio automobiliai;
  • Limuzinai;
  • Verslo ir aukščiausios klasės automobiliai.

Paprastai paklausa yra didesnė už limuzinus ir brangius automobilius - jie užsakomi specialiems renginiams. Bet jei dirbate su taksi vairuotojais - nebrangūs automobiliai duos reguliarias pajamas. Čia taip pat galite pridėti sunkvežimių ir autobusų.

Atkreipdami dėmesį į tai, kad automobilį galima išsinuomoti su vairuotojo paslaugomis. Paslaugų svetainėje būtina sukurti filtravimą paslaugoms vairuoti. Būdamas tarpininku, jūs rizikuojate daug mažiau, nuolat gaunate pasyvias pajamas. Vėliau galite galvoti apie savo automobilio parko kūrimą. Yra daug idėjų, klausimas tebėra įgyvendinamas. Linkime jums sėkmės kuriant auto verslą!

Ar pelningai išsinuomoti automobilį?

Automobilių nuomos verslas yra įdomi ir gana neįprasta idėja Rusijai, kuri savo turtui gali suteikti įspūdingą pelną, kuo mažesni fiziniai ir laiko sąnaudos. Tačiau investuoti į šį verslą reikės daug, nes reikės pinigų, norint sukurti savo transporto priemonių parką. Kad veikla buvo pelninga ir greitai atsipirko, turite pradėti nuo mažiausiai 10-15 automobilių.

Rinkos vertinimas

Automobilių nuoma yra įdomi paslauga. Jis labai populiarus užsienyje, ypač tuose miestuose, kuriuose yra puikus turistų skaičius. Rusijoje automobilių nuomos niša blogai išvystyta. Iš esmės tokių bendrovių paslaugos yra naudojamos dideliuose miestuose. Taigi daugiau nei pusė automobilių nuomos pajamų gaunama iš Maskvos ir Sankt Peterburgo. Kur yra kuklesni rezultatai kitiems milijonams miestų.

Kuo didesnis atsiskaitymas, tuo daugiau pinigų gali uždirbti verslininkas. Tačiau atidaryti savo verslą nedideliame mieste nėra prasmės. Čia paslauga bus nepareikšta. Galite išsinuomoti automobilį tik skelbdami nemokamus skelbimus laikraščiuose, skelbimų lentose.

Automobilių nuomos srityje nėra konkurencijos. Šis rinkos segmentas beveik nėra užimtas. Išimtis yra dideli miestai. Bet net ir čia rinka nėra perpildyta - pradedantysis galės užimti savo nišą ir pelną.

Potencialūs klientai

Norėdami nustatyti, kuriuos automobilius pirkti, turite įvertinti paslaugos paklausą. Dauguma žmonių išsinuomoja automobilį dėl šių priežasčių:

  • laikinai nėra automobilio (pvz., remontuojamas);
  • poilsio metu;
  • verslo kelionei.

Jei rečiau automobiliai yra išnuomoti prieš tiesioginį automobilio pirkimą, norint įvertinti automobilio patogumą ir kitas savybes.

Nepakanka įvertinti paslaugos paklausą. Šiame tyrime svarbu suprasti, kokia mašina potencialus pirkėjas norėtų gauti. Renkantis automobilį, žmonės vertina šiuos parametrus:

  • patogumas;
  • išvaizda;
  • kaina;
  • papildomų galimybių prieinamumas;
  • transporto priemonės statusas.

Atsižvelgiant į tai, galima apibrėžti tris potencialių pirkėjų grupes:

  1. Tie, kurie nori išsinuomoti pigų automobilį. Tai apima gyventojų vidurinius sluoksnius. Prieš kelerius metus tokiems piliečiams buvo naudinga pasiūlyti vidaus automobilius. Tačiau dabar jų kaina smarkiai išaugo, o paslaugų kainos išliko tokios pačios. Todėl prasminga pirkti nebrangius užsienio automobilius. Geriau sustoti "Daewoo Nexia", "Chevrolet Lanos" ar "Renault Logan". Šie automobiliai yra tarp biudžeto transporto priemonių, tačiau kelyje jie elgiasi gerai.
  2. Žmonės, kurie nori išsinuomoti nebrangų automobilį, bet su automatine mašina. Tai yra šiek tiek didesnė automobilių kainų kategorija. Jie naudojasi moterų ir jaunimo paklausa. Tokių klientų skaičius didėja. Žmonės vis labiau renkasi automatinius ginklus, o kai kurie iš jų tiesiog nežino, kaip naudotis mechanika. Tokiems klientams būtina pateikti atskirą automobilio kategoriją. Pavyzdžiui, galite įsigyti vieną iš "Hyundai" modelių.
  3. Klientai, kurie nori brangių automobilių. Yra mažiau tokių žmonių. Jie sudaro apie 10% visų vartotojų. Todėl, ir pirkti daug premijos segmento automobiliai neturi prasmės. Bet bent jau keletą variantų turėtų būti didelis automobilių parkas. Tačiau mažame versle pirkti tai beprasmė, dažnai mašina tiesiog nemoka patirtų išlaidų.

Verta apsvarstyti naudojamų automobilių pirkimą savo laivynui. Šiuo atveju transporto priemonių amžius turėtų būti nuo 2 iki 3 metų. Tokia mašina kainuos beveik 2 kartus pigiau nei nauja, tačiau jo nuomos kaina bus beveik tokia pati. Tai žymiai padidins pelningumą, o atsipirkimo laikotarpis gali būti sumažintas 2 kartus.

Kodėl verta pradėti automobilių nuomos verslą?

Automobilių nuomos verslo sukūrimo idėja tinka ne tik patyrusiems verslininkams, bet ir pradedantiesiems. Jūs galite padaryti šį verslą, jei tik dėl to, kad turi keletą šių privalumų:

  • Nereikia rimtų investicijų. Iš tikrųjų, jei verslininkas neturi daug kapitalo, jis gali pradėti įsigyti tik keletą naudotų mašinų. Tačiau patyrę verslininkai vienu metu gauna 10 automobilių. Tai leis pasiekti aukštą pelno lygį.
  • Minimalios einamosios išlaidos. Įsigijus automobilį, didelės išlaidos nėra įtrauktos. Benzinas mokamas pats klientas, yra galimos suskirstymas, tačiau daugeliu atvejų jie nereiškia didelių pinigų injekcijų. O automobilio draudimo galimybė pašalins būtinybę atkurti ją už savo pinigus nelaimingo atsitikimo atveju. Visa tai turės būti sumokėta už transporto priemonių tikrinimą ir draudimą.
  • Galimybė gauti papildomą pelną. Kai mašina sumoka už jo vertę, ji gali būti parduodama. Tai padidins pajamų ir pelningumo lygį.
  • Nereikia daug laiko. Nereikia skirti viso laiko šiam verslui. Pakanka atsakyti į gaunamus skambučius, išduoti ir priimti automobilius. Šis verslo formatas leidžia asmeniui dirbti įprastą darbą ir atlikti savo darbą.
  • Nereikia jokių įgūdžių. Iš tiesų jūs galite išsinuomoti automobilį be jokių ypatingų asmeninių savybių ar profesionalumo. Net kūrybiškas mąstymas šioje srityje nėra būtinas, nes automobilis pats parduos. Jums reikia skelbti apie paslaugą tik vietiniuose laikraščiuose, nemokamose skelbimų lentose.

Teisiniai aspektai

Svarbus automobilio nuomos verslo atidarymo klausimas yra tas, kad jūs negalėsite vykdyti verslo čia be registracijos. Galų gale jums reikia dokumentuoti nuomos sutartį, suteikti draudimą, kuris leidžia jums gauti kompensaciją, net jei vairuotojas nėra automobilio savininkas. Turite elgtis taip:

  1. Tinkamiausios organizacinės formos pasirinkimas. Mažas nuomos mokestis gali būti užregistruotas kaip TL. Jei yra keli verslo savininkai, prasminga atidaryti LLC. Tačiau šiuo atveju turite būti pasirengę griežčiau tikrinti registracijos dokumentus. Be to, LLC turi tam tikrus grynųjų pinigų operacijų vykdymo reikalavimus. Tokių įmonių apskaita taip pat yra sudėtingesnė nei TL, kuri gali būti visiškai atleista nuo apskaitos.
  2. OKVED kodo pasirinkimas. Pakanka pasirinkti iš naujojo 2017 katalogo 77.11 - "Automobilių ir lengvųjų automobilių nuoma ir išperkamoji nuoma". Reikia nurodyti, kai kreipiasi dėl registracijos. Nurodytas kodas leidžia nuomoti automobilius tiek su vairuotoju, tiek be jo.
  3. Mokesčių sistemos pasirinkimas. Čia yra trys variantai: USN "pajamos", USN "pajamos atėmus išlaidas" ir SPE. Pirkdami automobilius, geriau pasirinkti pirmąją schemą. Tačiau, perkant automobilius išperkamosios nuomos būdu, bus naudingiau mokėti mokesčius nuo pajamų ir išlaidų skirtumo. Šiuo atveju lizingo mokėjimai gali būti priimami apskaitos ir sumažinami jų sumą į apmokestinamąją bazę.

Patento pirkimo tikslingumas turi būti nustatomas atskirai. Jos kaina kiekviename regione yra skirtinga. Prieš perkant patentą, verta apskaičiuoti jo kainą, numatomą pelną ir mokestį, kuris turėtų būti mokamas už USN.

Efektyvus reklamos metodas

Svarbu nustatyti jūsų verslo skatinimo kanalus. Vis daugiau žmonių bando sukurti savo svetainę. Toks sprendimas yra tinkamas didelėms kompanijoms ar nuomos kompanijoms, esančioms dideliuose ar kurortiniuose miestuose. Tačiau mažesniuose miestuose šis pasirinkimas gali nepasiekti pageidaujamo efekto.

Todėl yra tikslinga rūpintis reklama vietos laikraščiuose. Galite skelbti skelbimus netoli didžiųjų bendrabutyje, viešbučiuose, netoli traukinių stočių. Renkantis laikraščius skelbimams pateikti, geriau teikti pirmenybę tiems, kurie kas savaitę skirstomi į pašto dėžutes.

Be to, verta įtraukti šią organizaciją į jūsų miesto katalogą. Taigi žmonės gali greitai rasti, kur galite išsinuomoti automobilį.

Mažinti galimus pavojus

Siekiant, kad verslas taptų pelningas, būtina atsižvelgti į galimus pavojus ir sumažinti jų atsiradimo riziką. Ypač svarbu išspręsti šiuos klausimus:

  • Amžiaus grupė. Jūs galite apriboti minimalų amžių arba reikalingą vairavimo patirtį.
  • Dienos rida. Tai pašalins galimybę išsinuomoti automobilį taksi vairuotojais. Dėl šių kategorijų klientų galite padidinti išlaidas už paslaugas.
  • Pavojaus vagystė, mašinos apgadinimas. Svarbu nustatyti užstato dydį. Bottom line yra gauti tam tikrą sumą (paprastai apie 5000 - 10 000 rublių). Grąžinimas atliekamas tik priėmus automobilį. Galite eiti ir kitaip - didinti nuomos kainą be įkaito, pavyzdžiui, 15 - 25%.
  • Nesugebėjimas sumokėti baudą. Norint, kad klientas prisiimtų pareigą sumokėti baudą, atitinkamas straipsnis turi būti nurodytas sutartyje. Dar geriau, jei pavėluotas mokėjimas bus numatytas rimtai bausmei.

Finansiniai rezultatai

Jei verslininkas atidaro nuoma su 100 automobilių, į pradines išlaidas bus įtrauktos automobilių, GPS navigatorių, DVR ir kitų atributų išlaidos. Nedidelės išlaidos bus susijusios su reklama, biuro įrangos įsigijimu ir verslo registravimu. Iš viso reikės ne mažiau kaip 6 000 000 rublių.

Vienerių metų sąnaudos apima šiuos sąnaudų straipsnius:

  • draudimas - 600 000 rublių;
  • reklama - 50 000 rublių;
  • remontas, techninė priežiūra, automobilių plovimas, automobilių stovėjimo aikštelė - 550 000 rublių;
  • biurų patalpų nuoma - 100 000 rublių;
  • darbo užmokestis darbuotojams (įskaitant draudimo išmokas) - 900 000 rublių;
  • teisinių klausimų ir ginčų sprendimas (be advokato nedarys) - 200 000 rublių.

Iš viso: 2 400 000 rublių.

Jei mes manysime, kad 60% automobilių bus naudojama 300 dienų per metus, tada vidutinė pajamų suma bus (2500 rublių - nuomos kaina per dieną) 4 500 000 rublių. Atsižvelgiant į išlaidas, pelnas bus 2 100 000 rublių per metus. Pasirodo, pelningumas yra maždaug 40 - 50%, net jei transporto priemonių parkas yra neišsami. Atsigaivinti jų išlaidas bus tik po 3 metų.

Kaip pradėti išsinuomoti automobilį - išsamiai aprašykite savo verslą

Pirmasis automobilio nuoma buvo "Intourist" padalijimas. Tai buvo apie 15 metų. Ši paslauga buvo teikiama tik užsieniečiams, kurie yra pripratę prie tokios paslaugos. Visame pasaulyje daugybė turistų ir verslo žmonių, atvykstantys į užsienio miestą, patys už rato - pigiau nei taksi ir užtikrina visišką judėjimo laisvę. Todėl logiška, kad kitas tarptautinėse oro uostų sostinėse atidarytas nuomos salonas buvo atidarytas vienu iš pasaulio "Hertz" ratų sistemos franšizės.

Svečiai iš užsienio iki 90-ųjų antrosios pusės sudarė apie 80% kelių nuomos bendrovių klientų. Tačiau tada rusai tų, kurie nori laikinai naudotis automobiliu, pradėjo sparčiai augti Rusijos piliečių sąskaita. Šis faktas verslininkai nepaliko dėmesio.

Dabar, pasak bendrovės "Eleks-pole" direktoriaus Jurio Lvovo direktoriaus, automobilių nuomos rinka be vairuotojo auga 15-20% per metus. Jos apyvarta per mėnesį siekia 2,5 mln. JAV dolerių, o rusiškai nuoma - tik 3000 automobilių. Jei palyginti su JAV, šis skaičius yra juokingai mažas. Čia automobilis "sukasi" apie 2 mln. Automobilių. Tokiu mastu šalies įmonės gali tik svajoti.

Pasak ekspertų, pagrindinė priežastis, dėl kurios išsivysčiusi rusiškas verslas yra nepakankamai išvystyta, yra tai, kad daugelis potencialių klientų tiesiog nežino apie tokios paslaugos egzistavimą. Todėl daugelis nuomos firmų reklamuoja ne tiek savo prekės ženklą, kiek kaip paslaugą. Galbūt dėl ​​to nėra tiesiog "reklamuojamų" prekių ženklų, kuriuos vartotojas iš pirmo žvilgsnio suprastų iš pirmo žvilgsnio. Išimtis yra bendrovė "Eleks-pole". Tačiau masėms tai žinoma ne dėl nuomos, bet dėl ​​vidaus automobilių prekybos sėkmės.

Nepaisant to, auga nuomininkų skaičius. Prieš šešis mėnesius Maskvoje pradėjo veikti Nuomos kompanijų asociacija. Jos nariai jau tapo vienuolika kompanijų, kurioms priklauso 800 automobilių.

- Įdomu tai, kad per pastaruosius trejus metus buvo nuomos dešimtys naujų įmonių, o nė viena iš jų dar nepasitraukė iš rinkos, - pasakoja Lvovas. - Tai gana reta situacija.

Rinkodaros koordinatorius Razumovas Ivanas Razumovas savo vertinimuose buvo dar drąsesnis:

- Kiekvienais metais Maskvoje rinka auga 20-30%, o jos bendras pajėgumas yra apie 3 mln. USD per mėnesį.

- Vietinių automobilių nuomos segmentas jau yra padalintas tarp pagrindinių žaidėjų, - sakė "Aventos" direktorius Dmitrijus Novozhilovas. - Tačiau užsienio automobilių nuomos rinkoje yra pakankamai vietos visiems. Įmonės, teikiančios kokybiškas paslaugas už prieinamą kainą, yra nedaug. Tačiau yra pakankamai įmonių, kurios per 5 ar 7 metus samdo užsienio automobilius už naujų automobilių kainą.

Remiantis nuomininkų asociacijos ekspertų prognozėmis, netolimoje ateityje rinkoje ateina dešimtys smulkių įmonių, turinčių nedidelį automobilių parką - nuo dviejų iki trijų dešimčių automobilių.

Automatinis valcavimo verslas: klientai

Nuoma net vidaus automobilis nėra toks pigus - 18-30 dolerių per dieną. Todėl teoriškai nuomos kompanijų klientai turėtų būti žmonės su didelėmis pajamomis. Tačiau jie dažniausiai turi savo automobilį ir dažnai ne vieną. Kodėl jie turėtų paimti kitų žmonių automobilius?

"Dauguma mūsų klientų turi automobilį." Jie kreipiasi į nuomos kompaniją, kai jų automobilis dėl tam tikrų priežasčių "netinkamas", pavyzdžiui, taisomas ", - sako Jurijus Lvovas. "Skirtingai nuo užsieniečių, mūsų piliečiai dar nėra išvystę įprato išnuomoti automobilį, kai jie atvyksta į kitą miestą". Štai kodėl 80% mūsų klientų yra Maskvos ir Maskvos regiono gyventojai.

Pasak Ivano Razumovo, 50 proc. Jų firmos klientų yra automobilių savininkai, kurie šiuo metu liko be jų automobilio. Dar 20-25% yra tie, kurie naudojasi automobiliu kelionėms ar pramogoms. Pavyzdžiui, keliauti atostogų priemiesčiuose ar kitame mieste.

Kitas tipiškas klientas yra asmuo, kuris kartais turi parodyti savo verslo partneriams jo saugumą. Tada jis išsinuomojo brangus automobilis tik vieną dieną kelionei į verslo susitikimą.

Be to, neseniai išaugo verslo klientų, kurie ilgą laiką naudojasi automobiliais, skaičius.

"Daugelis kompanijų nenori kreiptis į savo automobilio pirkimą, jo techninę priežiūrą ir vairuotojo paiešką", - sakė "Nuomos bendrovių asociacijos" vykdomasis direktorius Michailas Judinas.

Automatinis riedėjimo verslas: automobilių parkas

Maskvos automobilių nuomos rinkoje šiandien galima suskirstyti į du segmentus. Pirma, "pigios" įmonės, kurios siūlo vidaus automobilius, veikia. Paprastai jie eksploatuoja "Zhiguli", kurie turi labiausiai optimalų kainos ir kokybės santykį tarp rusų automobilių. Šį sektorių beveik visiškai kontroliuoja dvi bendrovės - "Eleks-pole" ir "Incom-Lada". Kiekvieno iš jų parkas - apie 500 automobilių.

Pasak ekspertų, nenuostabu, kad vietinius automobilius siūlo labai nedaug didelių kompanijų. Negalėdamas pinigų pirkti šimtus pigių automobilių, "demokratinis" segmentas šiandien negalės išvykti. Todėl nė viena iš naujųjų kompanijų to nedaro.

Daugelis nuomos biurų veikia "brangiai" segmente. Didžiausių įmonių parkas sudaro 150-200 užsienio gamybos automobilių - "ekonomiškos", "vidutinės" ir "verslo" klasės.

Su užsienio automobiliais didžioji dauguma kompanijų dirba dėl dviejų priežasčių: jie yra labiau patikimi nei mūsų automobiliai, o jų nuomai galite mokėti didesnį mokestį. Jei įmonė tuo pačiu metu yra ir prekės ženklo platintojas, ji sudaro iš jų valcavimo mašinų parką. Pavyzdžiui, "Rolf-rent" daugiausia dirba su "Mitsubishi", o "Europcar-RUS" - su "Audi". Šio požiūrio privalumai yra akivaizdūs. Pirma, bendrovė parduoda prekiautojo nuolaidą perkant automobilius, antra, taupo jų remontą ir techninę priežiūrą, kaip tai daro savo techniniame centre.

Ekonominės klasės automobilius daugiausia sudaro nedideli automobiliai. Jie yra nuomojami 40-50 dolerių per dieną. Verslo klasei rinkos dalyviai yra "Honda Accord", "Volkswagen Passat" arba "Skoda Octavia". Jiems klientai jau užima 80-90 dolerių. Važiuojant vykdomuoju automobiliu - pavyzdžiui, "Mercedes" arba "Audi A6" - gali kainuoti 130-170 dolerių per dieną. Ir nuomos brangių automobilių pavyzdžiai, pavyzdžiui, "Mercedes Gelend-wagen", kainuoja klientams 250 dolerių per dieną.

Priešingai nei iš užsienio, tokia pat nuoma, kaip ir prestižinis užsienio automobilis, pavyzdžiui, "Porshe" ar "Ferrari" Maskvoje, yra neįmanoma.

Brangiausias automobilis, išnuomotas, yra limuzinas. Limuzino nuomos kaina paprastai nustatoma ne per dieną, o per valandą. Tai gana natūralu: daugumai klientų limuzinas reikalingas tik trumpalaikiam įvykiui, pavyzdžiui, vestuvėms. Nuoma "ilgą" Lincoln Maskvoje gali būti už 60-70 $ per valandą.

Limuzinai nuomojami vairuotojais. Tačiau kai kurie klientai labiau linkę naudotis vairuotojų paslaugomis ir nuomodami "įprastus" automobilius. Jie daugiausia yra užsieniečiai.

- Jie dažnai tiesiog bijo eiti į Maskvos gatves, - sako Dmitrijus Novozhilovas. - Rusijos sostinėje - griežtos jų elgesio taisyklės keliuose, kurie mažai bendrauja su visame pasaulyje.

Įprastas papildomas mokestis už vairuotojų paslaugas yra apie 60 USD per dieną. Tačiau nuo šiol vairuotojas dirbs tik aštuonias valandas. Viršvalandžiai papildomai mokami. Daugumoje įmonių vairuotojai nėra laikomi valstybėje. Paprastai jie traukia tarnauti tam tikruose užsakymuose. Vidutiniškai septyniasdešimt automobilių parke turi vieną vairuotoją.

Automobilių nuoma: pajamos

Daugelis nuomos rinkos profesionalų yra įsitikinę: mažos ar vidutinės įmonės, turinčios iki 30 automobilių savo laivyno, yra daug naudingiau išnaudoti užsienio automobilius.

"Jei dirbate su buitinėmis mašinomis, turėsite vienu metu paimti du automobilius vienai nuomai - viena nuomai, kita - atsarginėms dalims", - sako Dmitrijus Novozhilovas. - Užsienio automobiliai yra nepalyginamai patikimesni.

Pasak Michailo Yudino, šiuo metu rutulinio verslo pelningumas yra 20-25%. Tačiau norint gauti stabilų pelną, svarbu užtikrinti maksimalią automobilių apkrovą. Vidutiniškai vienas automobilis valdo apie 230 dienų per metus.

- Gerai, kai automobilis dirba kasoje 65-70% laiko. Tai galima palyginti su vidutiniu pasauliniu apkrovos koeficientu 72%, - sako Judinas. - Tačiau norint užtikrinti šį rezultatą, geriau nepatikti pinigų reklamai.

Remiantis įmonių patirtimi, iš pradžių reklama sudaro iki 10% viso bendrovės biudžeto.

Pasak Michailo Judino, labiausiai įdomu išnuomoti automobilį ilgalaikei nuomai verslo klientams. Nuomos paslaugos kaina yra daug mažesnė, tačiau nauda vis dar yra, nes padidėja apkrovos koeficientas. Pavyzdžiui, jei nuomojantis ekonominę automobilį, kai išsinuomojote per dieną, kainuoja 55 doleriai, mėnesio nuomos kaina yra 30 USD per dieną (900 USD per mėnesį). Tačiau išnuomojant ilgalaikę nuomos sutartį galite neapsiriboti energijos ieškodami naujų klientų, sumažins laiko, skirtą dokumentų tvarkymui ir patikrinimui. Be to, ne visi automobiliai yra paklausūs 17 dienų per mėnesį, todėl, norint uždirbti tą patį 900 USD, nuomojant automobilį standartine norma.

Didžiausias nuomos kompanijų pardavimas sudaro vasarą, kai keliautojų srautas padidėja. Pasak bendrovės "Aventa" ekspertų, vasarą paklausa padidėja 30-40%. Daugelis sezono įmonių didina nuomos kainą - vidutiniškai 15%.

Automobilių nuoma: lizingas

Pasak Ivano Razumovo, nuomos kompanija yra geriau ne pirkti automobilius, įšaldyti didelių lėšų ir juos išnuomoti. Tam reikia žymiai mažiau investicijų.

- Šiuo atveju galima priskirti išlaidas išperkamosios nuomos į pradinę kainą, taip pat pagreitinti automobilio nusidėvėjimą, - pažymi Michailas Yudinas. - Be to, paprastai per dvejus su puse ar trejus metus išsinuomuojamas automobilis nurašomas ir parduodamas. Tuo pačiu metu ji praranda 30-40% savo pradinės kainos.

Yra keletas automobilių nuomos schemų, tačiau labiausiai paplitusi yra:

- Visų pirma, klientas privalo sumokėti 20-30% automobilio kainos, - sako lizingo kompanijos "Kelvin" generalinis direktorius Sergejus Dianinas. - Tada jis kiekvieną mėnesį sumoka tam tikrą sumą - iki 3% visos automobilio kainos. Paprastai nuomos laikotarpis yra 25 mėnesiai arba šiek tiek daugiau. Po šio laiko nuomos įmonė arba nupirko automobilį, visiškai už tai moka, arba grąžina ją mums, o mes patys užsiimame jo įgyvendinimu.

Jei nuomos mokesčiai yra 500 USD per mėnesį, o nuomos pajamos yra 1000 USD, pusė šios sumos lieka platintojui.

Automobilių nuomos kompanijų gyvenimo trukmė sąmoningai riboja du trečdalius ir kartais net pusantrų metų. Paprastai po šio laiko automobilis ne tik praranda savo išvaizdą, bet ir nemažai laiko pradeda nenaudoti remonto dirbtuvėse. Pasak Ivano Razumovo, per metus nuoma automobiliu vidutiniškai "vėjo" 35 tūkstančius kilometrų, o tai yra kur kas didesnis, negu jei jis būtų asmeninės nuosavybės. Todėl įmonės stengiasi parduoti automobilius, kol jie nėra labai prarandę kainos.

Automobilių nuoma: rizika

Automobiliai nuomai nėra suteikiami visiems. Visose nuomos biurams yra reikšmingų amžiaus apribojimų: klientai turi būti vyresni nei 21, o kartais - 25 metai. Nuomos kompanijų savininkai logiškai teigia, kad su amžiumi asmuo ne tik įgyja vairuotojo patirtį, bet ir auga. Todėl jis prarado norą surengti iš kiekvienos kelionės lenktynes ​​"Formulė 1". Be to, vairavimo patirtis yra svarbi. Paprastai nuomos kompanijos reikalauja, kad klientai turėtų bent vienerių metų vairavimo patirtį, kartais trejus metus.

Be to, Rusijos piliečiai, norintys važiuoti į brangiausius ir prestižinius užsienio automobilius, "išpūstų" dėl nusikaltimo. Paprastai tai daroma neoficialiai - per saugumo bendrovės ryšius su policija ar kelių policija. Jei klientas turi nuosprendžių registrą, jis paprastai yra atmestas.

Tačiau ne, net pats išsamiausias patikrinimas negali suteikti firmai garantijos, kad automobilis nebus pavogtas ar netaps nelaimingo atsitikimo. Pagal statistiką, šiandien beveik kas penkiasdešimt automobilių nuoma yra užgrobta.

- Kiekvienais metais dėl įvairių priežasčių mes atsisakame aptarnavimo 15 iš 500 automobilių, - Jurijus Lvovas cituoja statistiką.

Kaip teigia Dmitrijus Novozhilovas, už 100 užsakymų yra 5-6 ekstremalių situacijų, todėl šias išlaidas reikia kažkaip grąžinti. Be tiesioginio, bendrovė taip pat patiria netiesioginius nuostolius, praranda pajamas tais dienomis, kai mašina yra "gydoma".

Prieš kelerius metus, riedančios įmonės neturėjo realių priemonių, kad galėtų įtakoti klientus, kurie sugadino automobilius. Dabar padėtis pasikeitė. Pirma, visos įmonės turi apdrausti automobilius. Antra, norėdami užtikrinti geresnį saugumą, jie ima nedidelę pinigų sumą iš klientų.

Paprastai už klasikinio "Lada" indėlių yra $ 150-200, su priekinių ratų pavara automobilis - $ 200-400 už užsienio automobilių ekonomiškumo klasė - $ 300-500, verslo klasės - $ 500-800, taip pat kaip įkaitas už vykdomojo limuzinas yra ne nuodėmė užtrukti daugiau 1 tūkst.

Klientas, pateikęs įkeitimą, turi daugiau paskatų grąžinti automobilį nepažeista. Jei draudiminis įvykis atsiranda dėl kliento kaltės, įsipareigojimas tikrai grąžinamas.

Kitas "saugumo" metodas, naudojamas nuomos kompanijose, yra apriboti nuomojamo automobilio rida. Paprastai klientui leidžiama važiuoti 150-200 km per dieną, bet ne daugiau.

"Tai leidžia mums nustoti bandyti naudotis savo automobiliais taksi", - sako Ivanas Razumovas. - Galų gale tai ne tik pagreitina automobilio nusidėvėjimą. Žmonės, dirbantys privačiais vairuotojais, yra mūsų konkurentai, jie aptarnauja potencialius klientus.

Jei viršutinė ridos riba viršijama, nuomos įmonė turi teisę iš kliento išskaičiuoti nuo dviejų iki keturių rublių už kiekvieną papildomą kilometrą.

šaltinis: www.mybiz.ru

*Straipsnis daugiau nei 8 metai. Gali būti pasenę duomenys

Automobilių verslas. Greitas šios srities įmonės pelningumo apskaičiavimas

Apskaičiuokite pelną, atsiperkamumą, bet kokio verslo pelningumą per 10 sekundžių.

Įveskite pradinius priedus
Kitas kartas

Norėdami pradėti skaičiavimą, įveskite pradinį kapitalą, spustelėkite žemiau esantį mygtuką ir vykdykite kitas instrukcijas.

Grynasis pelnas (per mėnesį):

Norite atlikti išsamų finansinį verslo plano apskaičiavimą? "Google Play" naudodamiesi nemokama mobilia programa "Verslo skaičiavimai" "Android" arba užsakykite profesionalų verslo planą iš mūsų eksperto verslo planavimo.