Kaip atidaryti savo maršruto taksi

Nepaisant to, kad iš gyventojų skaičiaus padidėjo privačių transporto priemonių skaičius, vis dėlto vis dar išlieka paklausa. Todėl tokia verslo idėja gali pasirodyti labai viliojanti. Žinoma, be išankstinio sąnaudų skaičiavimo ir nustatant, kiek įmonė pasirodys pelninga, sunku kalbėti apie projekto pelningumą. Pakalbėkime apie tai išsamiau.

Apibrėžta bendrai koncepcijai

Įsivaikinę tokį varginančią įvykį, kaip atidaryti fiksuotojo maršruto taksi, turite aiškiai nustatyti pageidaujamą darbo formatą. Iš karto pastebėsime, kad ši verslo šaka reikalauja didelių investicijų, bet ir pajamos bus rimtos. Todėl svarbu žinoti, ar dirbate esamame maršrute arba sukursite savo. Be to, reikia nustatyti transportavimo tipą. Tai gali būti miesto maršrutas arba tolimojo susisiekimo.

Neabejotinai, dirbant miesto ribose gali būti mažiau pelno. Ir šioje situacijoje nepamirškite apie didelę šios srities konkurenciją. Tarpmiestinis transportas tikrai bus susijęs su didelėmis pridėtinėmis išlaidomis. Be to, būkite pasiruošę, kad jūsų transportas būtų aukštas nusidėvėjimas. Iš tiesų, keliai regione ir kaimuose ne visuomet gali konkuruoti su miesto keliais.

Priklausomai nuo pasirinkto darbo formato, jūs turite galvoti, kokį transportą planuojate įgyvendinti. Čia, ekspertai pataria miestų transportu gauti aukštos ir erdvus autobusų ir tarpmiestinių - vidaus gamybos automobilį, pavyzdžiui, "Sobol" arba "Gazelle".

Atsižvelgiant į gana didelius sąnaudų dydžius sprendžiant bendrus organizacinius ir biurokratinius klausimus, pirmą kartą automobilį galima įsigyti pagal lizingo programą. Be to, kai verslas vystysis, greičiausiai galėsite nusipirkti kelis autobusus. Jei mes kalbame apie paleidimo pradžią, ekspertai nepataria pirkti per brangius modelius. Patikėkite manimi, jūs galite uždirbti pradinį kapitalą pigesniais vietiniais analogais.

Veiklos dokumentavimas

Galbūt pats sudėtingiausias šios idėjos įgyvendinimo etapas, kaip atidaryti jūsų maršrutinio taksi, bus biurokratinė biurokratija. Taigi, pagalvokime, kaip išspręsti pagrindines problemas, su kuriomis susiduriate. Būtina pradėti nuo registracijos Federacinės mokesčių tarnybos įstaigose. Geriau pasirinkti PI registracijos formą ir supaprastintą apmokestinimo sistemą.

Norėdami tęsti visų kitų klausimų sprendimą, jūs turėtumėte gauti reikalinga turtą, sudaryti sutartis ir sveikatos priežiūros savo įmonę ir samdyti darbuotojus, jei turite tokį poreikį. Ir visiškas transportas būtinai turėtų būti apdraustas, įsigijus motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimą. Be to, rinkdami dokumentus, turite kreiptis į transporto inspekciją prašymu išduoti jums licenciją. Būtinų dokumentų sąrašas bus maždaug toks:

  • pasas;
  • INN;
  • vairuotojo pažymėjimo "D" kategorijos transporto priemonė;
  • samdomų vairuotojų darbo knygos;
  • visi dokumentai, gauti Nacionalinėje asamblėjoje po registracijos;
  • dokumentas, patvirtinantis egzaminą dėl teisės verstis transportu Rusijos Federacijoje;
  • techninis pasas visiems automobiliams;
  • transporto draudimo dokumentai.

Atminkite, kad su visais dokumentais reikia pašalinti fotokopijas ir juos notaruoti. Taip pat turėsite pateikti kvitą už licencijos mokesčio mokėjimą ir paraišką su prašymu išduoti jums licenciją. Išsamų reikalingų dokumentų sąrašą galite sužinoti apsilankę Transporto ministerijos portale. Ekspertai nerekomenduoja to padaryti patys. Tai bus daug efektyvesnė, jei šią procedūrą pavedės specialistams, turintiems tokio darbo patirties.

Tada, susisiekdami su vietos transporto komitetu, gausite teisę dirbti tam tikru maršrutu. Šiame etape daugeliui verslininkų patiriami didžiausi sunkumai. Galų gale ši teisė dažnai teikiama remiantis konkurso rezultatais. Tai ypač pasakytina apie populiariausius ir populiariausius maršrutus.

Be to, taryba gali reikalauti, kad jūs pateiktumėte tam tikras nuolaidas skirtingoms gyventojų grupėms. Čia, kaip ir gauti licenciją, patartina pasitikėti patyrusiais advokatais. Nepamirškite įtraukti į savo verslo planą visas išlaidas. Kaip jau minėjome, maršruto taksi ir jos organizavimas nėra biudžeto įmonė.

Patarimai maršruto kūrimui

Mes šiek tiek apsispręsime dėl siūlomo transportavimo maršruto schemos pasirinkimo. Taigi, pasirenkant jau esamą maršrutą, jūs tikrai įsijungiate į didelę konkurenciją. Todėl nėra blogai apsvarstyti galimybę nepriklausomai plėtoti eismo struktūrą. Ši galimybė turi tam tikrų privalumų. Planuojant naują skrydį, galite būti tikri dėl jo pelningumo.

Tiesa, tai reikalauja gero realios situacijos tyrimo: galimo keleivių skaičiaus, jūsų idėjų paklausos ir daug daugiau. Žinoma, taip pat bus ir trūkumų. Atminkite, kad fiksuotojo maršruto taksi - verslas yra gana specifinis, todėl žmonės gali nepasitikėti inovacijomis. Ir laikas, kurį skrydis taps populiarus, bus keli mėnesiai. Reikia atsižvelgti į šį veiksnį, numatant tam tikrą skaičių bendrame planuojamame biudžete.

Materialinių išteklių teikimas

Jei didelių investicijų perspektyva leidimų išdavimo stadijoje jus nesijaudins, apsvarstykite, ko reikia, kad atidarytumėte fiksuoto maršruto taksi. Žinoma, dabar mes kalbame apie techninę įmonės paramą. Galite pradėti dirbti su vienu automobiliu, nors, žinoma, jūsų pajamos augs proporcingai nuo jų skaičiaus augimo.

Jums reikės mažiausiai vieno autobuso, kad būtų užtikrintas kasdieninis vienos transporto priemonės buvimas linijoje. Nors geriau pirkti ne mažiau kaip tris automobilius. Čia viskas, vėlgi, priklauso tik nuo finansinių galimybių. Tai geriau pradėti arba įsigyjant naujus namų modelius, arba importuotus jau eksploatuojamus automobilius.

Taigi, PAZ 3204, mažai grindų autobusai miesto transporto, kainuos apie 2,4 mln rublių, ir naudoti MAN panašių klasė - apie 2 000 000 Tačiau verta prisiminti, kad metodas / Y krinta daug dažniau, ir reikės dideles nusidėvėjimo išlaidas. Šiandien, pradedantysis, vis tiek turėtų pradėti nuo "Gazelės" įsigijimo, o verslo vystymasis - pereiti prie patogesnio transporto. Taigi, GAZ 32212 kainuos nuo 1 141 000 rublių (dyzelinas).

Be to, svarbu nustatyti stovėjimo aikštelę, kurioje galėsite laikyti savo turtą. Kitas variantas, reikalaujantis minimalių investicijų, bus susitarimų su kitais IP vairuotojais pasirašymas, turintis savo transportą. Tačiau, dirbdami tokiu formatu, mažai tikėtina, kad galite tikėtis per didelio pelno. Vietoj to, ši bendradarbiavimo galimybė bus geras jūsų esamo laivyno papildymas.

Ieškote darbuotojų

Pagrindinis reikalavimas, susijęs su samdomu personalu, turėtų būti atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimo prieinamumas ir tikra penkerių metų važiavimo patirtis. Žinoma, pageidautina, kad vairuotojas būtų atsakingas ir išsilavinęs asmuo, nes jo bendravimas su keleiviais paveiks jūsų pajamų lygį. Be to, vairuotojas neturėtų turėti jokių medicininių kontraindikacijų miesto transporto valdymui.

Jei mes kalbėsime apie finansinę problemos pusę, jums reikės mažiausiai dviejų automobilių vienam vairuotojui. Ir jūs galite arba ją nupieškite savo darbuotojams ir sumokėti jam mėnesinis atlyginimas apie 20 000 RUB., Taip pat reguliariai valstybiniai mokesčiai ar pasirašyti sutartį su kita PI ir bendradarbiauti su juo, turintys tam tikrą procentą produkcijos. Taip pat reikės atidaryti tokius pranešimus:

  1. Kontrolierius. Šių laisvų darbo vietų skaičius turėtų būti toks pats kaip atviros vairuotojo vietos. Čia bus tikslinga pasiūlyti maždaug 18 000 rublių atlyginimą.
  2. Buhalterė. Norėdami išlaikyti esamą ataskaitą, jums reikės vieno specialisto, kurį galite pasiūlyti 17 000 rublių atlyginimo.
  3. Auto mechanikas. Tokiu atveju patartina sudaryti sutartį su jau veikiančia automobilio tarnyba, skirta reguliariai tvarkyti autobusus ir atlikti techninius patikrinimus. Tokios paslaugos jums kainuos apie 22 000 rublių.
  4. Gydytojas. Tikslinga pasirašyti bendradarbiavimo sutartį su kvalifikuotu gydytoju, kuris gali atlikti prevencinius darbuotojų patikrinimus. Tai turėtų sudaryti apie 23 000 rublių.

Taigi, personalo mokėjimas už vieną automobilį jums kainuos apie 138 000 rublių per mėnesį.

Ekonominis paleidimo pagrindimas

Taigi, norint išsiaiškinti, koks yra ekonomiškai naudingas verslas, būtina sudaryti fiksuotojo maršruto taksi verslo planą su skaičiavimais, kai reikia išsamiai apskaičiuoti visas išlaidas, susijusias su projekto pradžia. Paprastai verslo pradžiai reikėtų įtraukti šias išlaidas:

  • autobuso pirkimas (3 GAZ 32212) - 3 423 000;
  • draudimo ir kitų dokumentų registravimas (3) - 33 000;
  • registracija ir licencijos gavimas (per tarpininką) - 150 000;
  • maršruto plėtojimas ir tvirtinimas - 127 000;
  • pridėtinės išlaidos - 125 000.

Taigi, galite pradėti savo verslą nuo 3 858 000 rublių. Pavyzdžiui, apskaičiuojame išlaidas, pagrįstas trijų transporto vienetų pirkimu. Be abejo, vieno autobuso įsigijimas sumažins šį skaičių iki 1 858 000 r. Dabar apskaičiuokite metinių investicijų į verslą sumą. Atsižvelkite į šią bendrą pajamų dalį:

  • techninė priežiūra ir degalų papildymas - 25%;
  • atlyginimas - 20%;
  • mokesčiai ir rinkliavos - 25%.

Kaip matote, jūsų išlaidos bus apie 70% visų bendrųjų pajamų. Atsižvelgiant į tai, kad vidutinės pajamos šiame versle yra apie 10 000 000 rublių per metus, jūsų grynasis pelnas gali būti 3 000 000 rublių. Taigi, praėjus 16 darbo mėnesių, galima pasiekti savarankišką projektą.

Taigi, keleivių vežimo mieste veikla bus gana sėkminga. Ir jūs visada galite padidinti pajamų dydį, pasirašydami sutartį su reklamos agentūra apie reklamą savo autobuso, taip pat jo korpuso interjere. Tiesa, šiam verslui reikės didelių santaupų ir rimto išankstinio apmokymo, nors, pasak ekspertų, visos išlaidos tikrai atsipirks. Ir apie galimą riziką ir kitus niuansus sužinosite iš toliau pateikto vaizdo įrašo.

Kaip atidaryti fiksuotojo maršruto taksi

Kiekvieną dieną pastebime, kad mūsų miestų gatvėse vis daugiau ir daugiau autobusų. Kai kuriose vietose šis transporto rūšis tapo autobuso konkurentu ir net visiškai jį išstūmė. Ir tai yra visiškai pateisinama: keleivių manevringumui ir greičiui keleivinis taksi yra pranašesnis už autobusų transportą. Šiame straipsnyje aptariama, kaip atidaryti fiksuotojo maršruto taksi iš pradžių ir savarankiškai organizuoti šį verslą, ar tokia įmonė yra pelninga.

Prieš investuodami

Įmonių požiūris į mikroautobusus yra gana lengvas. Svarbiausi jo sėkmės komponentai yra kompetentingos sukurtos dispečerinės tarnybos ir reklaminės veiklos darbai.

Kaip matyti iš transporto keleivių vežimo paslaugų vidaus rinkos analizės, jei mes sukursime tik vieną iš mūsų maršrutų mieste, tai gali tapti gero pelno šaltiniu. Be to, toks verslas greitai atsiperka ir turi didelį pelningumą.

Bylos atidarymas ir priemonių, kurias galima uždirbti keleivių gabenimo mikroautobusu, apskaičiavimas visada yra susijęs su transporto priemonės pirkimo klausimo sprendimu. Pradiniame įgyvendinimo etape ši verslo idėja gali reikalauti didelių investicijų, susijusių su automobilio pirkimu, licencijos gavimo kaina, draudimo įmokomis.

Tačiau, kaip sako patys maršrutai, pats darbas yra daug malonesnis ir visada pelningesnis, todėl net didelės išlaidos pradiniame etape neapsiriboja tiems, kurie nori atidaryti savo smulkųjį verslą ir praleisti keleivius.

Pagrindinės veiklos rūšys

Keleivių pervežimų organizavimas yra pagrindinė veikla, kurią turės spręsti įmonės steigėjas. Pasak ekspertų ir rinkos analitikų, Rusijoje fiksuotojo maršruto taksi veikia labai konkurencingoje aplinkoje, o yra pelninga. Galite atidaryti nedidelę kompaniją net neturėdami transporto priemonių ir brangios įrangos, skirtos transporto priemonėms aptarnauti.

Sprendžiant, kur pradėti, turite atidžiai išanalizuoti paslaugų rinką regione, kuriame ketinate tvarkyti transportavimą. Tai daugiausia priklauso ne tik nuo projekto pradžios, bet ir nuo visos verslo idėjos sėkmės. Kai kuriuose regionuose mikroautobusai yra uždrausti arba jų veikla yra ribojama.

Kai yra daug žinių apie konkurentus, turėtumėte spręsti įmonės teisinio statuso ir struktūros klausimą. Čia daug priklauso nuo to, kaip jūs ketinate dirbti:

  • Su transporto priemonių parku arba be jo.
  • Kelia tik keleivius ar teikia kitas paslaugas.
  • Naudokite nuomos santykius, susijusius su ilgalaikiu turtu, arba įsigykite juos nuosavybės teise.

Paprastai pradėkite tokį verslą su vienu ar keliais maršruto taksi, dėl kurių naudojamos biudžeto granulės. Kai atidarote nedidelę įmonę, galite apsispręsti be šių automobilių pirkimo ir pritraukti savo automobilius vairuotojais su savo automobiliais. Tokiu atveju jūsų rūpestis bus tik darbų siuntimas: darbuotojų atranka, darbo vietos įrengimas. Tai geriausia išnuomoti prielaida, tai nereiškia didžiulių išlaidų, nes dispečerams nėra daug galimybių dirbti.

Transporto priemonių pasirinkimas ir maršrutas

Automobilių, kuri bus naudojama kaip maršruto taksi, atranka turėtų būti atliekama pagal maršrutą, kuriuo jie veiks. Todėl būtina išspręsti šias problemas glaudžiai bendradarbiauti tarpusavyje.

Jei kalbama tik apie miesto transportą, tada naudokite gerą techninę būklę naudojamą karoliukinę skraistę. Jis vis tiek galės važiuoti pakankamai ilgai miesto keliuose ir pritraukti pajamų. Pagal tokį scenarijų pagrindinė problema bus didelė konkurencija.

Jei planuojama pervežti į tolimas vietas, kuriose yra nedaug konkurentų, o keliai nėra geriausios kokybės, pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas transporto priemonės techninei būklei. Be to, apskaičiuojant išlaidas, būtina atsižvelgti į didesnes degalų pirkimo išlaidas.

Be minėtų veiksnių, maršrutas turėtų būti pasirinktas ne tik transportavimo kryptimi, bet ir judėjimo valandomis. Akivaizdu, kad nesvarbu, kad "oras" būtų "lėtas" valandomis.

Jei maršrutas bus pasirinktas kaimo gyvenviečių kryptimi, geriausias sprendimas bus naudoti patikimas karoliukas, pvz., "Ford" arba "GAZel". Šios mašinos yra nepretenzios techninės priežiūros srityje, jos retai suskaidomos ir ilgai nesilaiko pačiu pagarbaus požiūrio į save keleivių pusėje.

Finansinis komponentas

Siekiant užtikrinti perspektyvą iš pat pradžių, būtina atidžiai išnagrinėti finansinę ir rinkodaros politiką, kurią steigėjas laikysis pradiniame bendrovės veiklos etape.

Dėl tolimiausių maršrutų didesnis pranašumas bus didesnių pajėgumų turinčių transporto priemonių naudojimas ir galimybė nustatyti didesnes kelionių kainas. Tačiau šioje kryptėje nereikia sulenkti lazdos keltuvu keleivių "piko" valandomis stovint (jei transporto priemonėje nereikia kelių stovinčių vietų). Tai griežtai draudžiama ir gali sukelti didelių problemų.

Kalbant apie miesto transportą, šiuo atveju transporto mokestis bus nustatomas pagal galiojančius tarifus. Todėl, norint padidinti verslo pelningumą, bus įmanoma įsigyti dar vieną mašiną.

Taip pat reikia atsakyti į klausimą, ar planuojate pirkti maršrutą ar jį išsinuomoti. Kaip rodo praktika, viso maršruto įsigijimas bus gana brangus, tačiau per vienus metus šios išlaidos atsipirks. Jei nėra pakankamai pinigų ir noro / galimybės kreiptis į banką dėl paskolos, geriausias sprendimas yra nuomos maršrutas.

Ką reikia atsižvelgti į verslo planą

Sudarant verslo planą, būtina atsižvelgti į pagrindines išlaidas, kurios bus:

  • Transporto priemonės pirkimas (maršruto nuoma arba pirkimas).
  • Kuro įsigijimo ir techninės priežiūros išlaidas.
  • Draudimo ir mokesčių mokėjimas.

Jei vykdote verslą tik savo, įmonės vertės padidinimo išlaidos bus gerokai sumažintos. Tačiau tokiu būdu žada didelių biurokratinių išlaidų, susijusių su poreikiu gauti tinkamą vairuotojo kategoriją ir vėlesnę įmonės registraciją. Nepaisant to, pradiniame etape geriau eiti šiuo keliu, neįtraukti vairuotojų iš išorės ir įregistruoti įmonę kaip individualaus verslininko statusą.

Tokiu atveju laipsniškas verslo organizacijos nurodymas gali atrodyti taip:

  1. Registravimas ir dokumentų rengimas. Dabartiniai teisės aktai nenumato tokios rūšies veiklos privalomo licencijavimo (jei ji yra išlaikoma be registracijos TL). Tačiau reikėtų pažymėti, kad asmuo, kuris dirbs kaip dispečeris, turės išduoti leidimą ir verslininko statusą. Dokumentai, kurie bus reikalingi verslo registracijai: individualaus verslininko licencija, nuomos sutartis, darbo sutartys su atitinkamais darbuotojais.
  2. Paslaugų išsiuntimo patalpos pasirinkimas. Jis gali būti įrengtas beveik bet kuriame pastate, nepriklausomai nuo jo buvimo vietos, kur yra išnuomotas nepanaudotas plotas (18-20 kv.m.).
  3. Išsiuntimo paslaugos techninė įranga. Įrenginiai, kurie bus reikalingi dispečerams teikti, yra nebrangūs ir kompaktiški. Pradiniame verslo idėjos įgyvendinimo etape jums reikės tik specialios techninės įrangos, skirtos vairuotojų darbo kontrolei (ir tik tada, kai yra keletas iš jų). Kai kuriais atvejais galite nemokamai išsiunčiuoti paslaugą ir pritraukti suaugusių šeimos narių dirbti dispečeriais. Užtikrindama jų veiklą pakaks įsigyti tik daugiakanalį telefoną ir jį užregistruoti.
  4. Personalo įdarbinimas. Geriausias sprendimas pradedant verslą nuo pat pradžių - pritraukti darbuotojus savo mašinomis. Tokiu atveju turėsite spręsti tik siuntimo veiklą. Norėdami pasirinkti kandidatus vairuotojų pozicijai, paimkite save rimtai ir atsakingai, geriausias būdas kreiptis į darbą savo gerai žinomiems vairuotojams ar vairuotojams. Tokių dalyvaujančių vairuotojų pelną gausite kaip dalį savo pajamų (atliktų užsakymų kainos procentas). Tolesnę įmonės plėtrą valstybė gali padidinti dėl mechaniko, buhalterio, techninio darbuotojo.
  5. Rinkodaros veiklos realizavimas. Skatinti savo paslaugas įkūrėjas įmonės pagal keleivių vežimo gali būti naudojamas ilgą laiką gerai žinomas ir laiko patikrintas metodų: organizuoti reklamos bendrovės per socialinius tinklus, užsisakyti vaizdo transliacijai televizijoje, skelbti ir platinti Skelbimai, informaciniai lapeliai ir bukletai, pasakojanti apie paslaugų taksi, naudoti reklamą automobiliai.

Atsižvelgiant į mažą Pradinė kaina pradedant verslą, už jos plėtrą perspektyvas, privalumus ir trūkumus finansinės dalies bei riziką, mes galime pasakyti, pagrįstą pasitikėjimu, kad vežimas taksi - tai pelninga investicija su aukštos grąžos.

Miesto maršruto transportas kaip verslo rūšis

Kaip idėja organizuoti savo verslą, verta apsvarstyti miestų maršrutų transportą, kuris vyksta dažniau ir greičiau nei valstybinis. Žmonės visada stengiasi optimizuoti savo laiką ir kuo greičiau nusipirkti iš taško A į tašką B, todėl jie yra pasirengę mokėti šiek tiek daugiau ne laukti transporto atvykimo, bet palikti dabar.

Pradėti tokios veiklos organizavimą išplaukia iš individualaus verslininko ar juridinio asmens registracijos. Pirmuoju atveju asmuo, kaip priemoka, gauna supaprastintą mokesčių sistemą, todėl pirmas žingsnis versle yra geresnis pasirinkimas.

Sprendžiant teisines problemas, turite nusipirkti viską, ko jums reikia: automobilius, įrangą ir automobilių stovėjimo aikštelę. Visi vairuotojai privalo reguliariai atlikti medicininę apžiūrą, todėl jie turi būti sudarę sutartį su gydymo įstaiga arba priima gydytoją savo įmonės darbuotojams, turintiems atitinkamą kvalifikaciją.

Kitas žingsnis - sudaryti sutartį dėl žmonių gabenimo arba keleivių vežimo teisės licencijos įregistravimas. Tokios licencijos gavimo sąlygas galima rasti vietos transporto patikrinime. Būtiniausiais reikalavimais bus tinkamų automobilių, automobilių stovėjimo vietų ir remonto vietų prieinamumas. Kai kuriuose miestuose privaloma sąlyga yra specializuotų kursų vedimas transporto įmonių vadovams. Licencija užtruks ne ilgiau kaip mėnesį.

Gavusi licenciją, būtina užregistruoti teisę sekti transporto priemones tam tikru maršrutu. Paprastai tai patvirtina Transporto komitetas prie miesto administracijos. Čia kai kurie sunkumai gali kilti, jei populiarus maršrutas ir kandidatai yra atrinkti šiek tiek.

Šiuo atveju, greičiausiai, surengs konkursą, kurio rezultatai bus pasirinkti geriausias keleivių pervežimo pasiūlymas. Nebijokite, jei yra papildomų sąlygų, pvz., Nuolaidų ar laisvo judėjimo privilegijuotoms piliečių kategorijoms.

Renkantis maršrutą, verta atkreipti dėmesį į tai, kiek žmonių eina tuo ar kitu maršrutu, kaip dažnai ten vyksta miesto transportas, kokia regiono gyventojų dalis juda savo transportu ir ar yra alternatyvių kelionių variantų. Didžiausiomis didelių miestų tikimybėmis geras pelnas paskatins keleivių transportavimą iš miegojimo zonų į metro.

Verslas fiksuoto maršruto taksi

Verslas automobiliais

Treniruok savo smegenis su malonumu

Ar atplėšiamasis taksi yra pelninga investicija į finansus? Tokios paslaugos yra labai populiarios mūsų šalyje. Didžiųjų miestų ir mažų miestelių gyventojai teikia pirmenybę šiai transporto rūšiai, skirta greitam eismui ir kelionės patogumui. Todėl paklausa kasdien didėja. Žmonės kiekvieną dieną naudoja fiksuoto maršruto taksi paslaugas. Tai ypač populiarus tokio viešojo transporto rūšis megamosiose vietose, kuriose ji užima pirmąją vietą tarp visų rūšių žemės judėjimo.

  • Kaip atidaryti fiksuotojo maršruto taksi?
  • Kokie dokumentai reikalingi mikroautobusams paleisti?
  • Kokie automobiliai yra geriausi verslui?
  • Automobilio nustatymas trasoje
  • Vairuotojų pasirinkimas darbui fiksuoto maršruto taksi
  • Kiek galite užsidirbti fiksuoto maršruto taksi
  • Kaip pradėti verslą fiksuotojo maršruto taksi
  • Kiek galite užsidirbti fiksuoto maršruto taksi
  • Kaip pasirinkti maršrutą fiksuoto maršruto taksi
  • Kokie dokumentai reikalingi verslo pradžiai?

Be to, kad moka už bilieto kainą, keleivinis transportas suteikia papildomo pelno, kuris dar kartą patvirtina verslo pelningumą. Reklamos vieta jūsų automobilyje yra geras papildomų pajamų šaltinis. Tai gali būti reklaminiai plakatai, bukletai, lankstinukai ir kiti spaudiniai. Jie atneša gerų pinigų transporto priemonės savininkui. Tokie produktai turėtų būti dedami keleivių matomose vietose.

Kaip vieta reklamai, galite naudoti automobilio korpusą. Transporto priemonės registravimą vykdo reklamos agentūros darbuotojai, naudodamiesi spalvotu vaizdu. Nepaisant to, kad tai yra brangiausias reklamos tipas, vis populiaresnis. Transporto savininkas gali organizuoti autobusų turai ir ekskursijas, išsinuomoti automobilį. Jei visa tai paskatins jus atidaryti maršruto taksi, toliau pateiktas verslo planas padės tinkamai pradėti verslą.

Kaip atidaryti fiksuotojo maršruto taksi?

Kokie dokumentai reikalingi mikroautobusams paleisti?

Pirmiausia turite gauti leidimą vežti keleivius. Norėdami tai padaryti, kreipkitės į miesto departamentą transporto inspekcijos. Transporto priemonių atitiktis priežiūros institucijų reikalavimams yra privaloma. Būtina samdyti darbuotojus, turintiems atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir išlaikiusių sertifikatą.

Licencija išduodama 5 metus, norint ją gauti, turite sumokėti 2 valstybinio mokesčio rūšis. Kiekvienai transporto priemonei yra sukurta atskira apskaitos kortelė. Norėdami užregistruoti keleivių vežimo įmonę, tai įmanoma kaip IP arba LLC. Pradedant maršruto verslą, pradedantysis verslininkas turėtų žinoti, kad svarbiausias dokumentas yra licencijos teisė vežti. Tai išduoda Susisiekimo ministerija.

Kokie automobiliai yra geriausi verslui?

Supirkto automobilio tipas priklauso nuo verslininko finansinių galimybių. Nemėginkite sumažinti pradinių investicijų perkant naudotus automobilius. Dėl vieno pakeitimo mikroautobusas praeina pakankamai dideliu atstumu. Svarbu žinoti atidarydami savo verslą. Naudotas automobilis negali kasdien įveikti tokio atstumo, dėl kurio atsiranda nuolatinių gedimų.

Patikimiausi automobiliai - "Gazelė", skirta 13 vietų. Ne mažiau retai keliuose yra 18 vietų "Ford Transit" ir 19 vietų "Mercedes-Benz Sprinter". Gazelės yra patrauklios vertės, tačiau jos negali tinkamai komfortioti. Turint ribotus finansinius išteklius, turėtumėte naudotis lizingo paslaugomis.

Automobilio nustatymas trasoje

Fiksuoto maršruto taksi verslo planas turi apimti maršruto kūrimo etapą.

Norėdami gauti keleivių pervežimo maršrutą, automobilio savininkas turi kreiptis į vietinę administraciją. Čia jie organizuoja konkursus organizuoti transportavimą, kuriame gali dalyvauti naujokas verslininkas. Keleivių pervežimas populiariausiais maršrutais pradeda duoti pajamas iš pirmosios darbo pamainos. Taip pat galite sukurti naują maršrutą. Norėdami tai padaryti, turite atidžiai ištirti miesto infrastruktūrą, gerai apgalvoti visas subtilybes. Turint tinkamą požiūrį, keleivių vežimas naujais maršrutais pradės generuoti pelną. Tačiau su šiek tiek sunkumų vis tiek susidursite. Keleiviams reikės šiek tiek laiko, kad priartėtų prie naujo maršruto. Nedideli pajamos negali padengti dabartinių išlaidų.

Vairuotojų pasirinkimas darbui fiksuoto maršruto taksi

Kitas klausimas yra personalo atranka. Vairuotojų samdos klausimas turėtų būti sprendžiamas atskirai, nes jų kvalifikacija priklauso nuo keleivių gyvenimo. Be D kategorijos vairuotojų, jums reikės apskaitos, dispečerio, medicinos darbuotojo, kuris atliks patikrinimus prieš kelionę. Būtų nereikalinga savarankiškai stebėti transporto priemonių būklę. Vairuotojo netikslumas yra pagrindinė automobilio gedimų priežastis. Darbuotojai privalo turėti 5 metų vairavimo patirtį šios kategorijos transporto priemonėse ir medicinos pažymėjimą.

Vairuotojo atlyginimą sudaro fiksuota dalis ir įmokos už gamybos normos viršijimą.

Šis metodas leidžia darbuotojui motyvuoti darbuotoją įvykdyti ir perpildyti planą. Kaip ir bet kuri kita verslo rūšis, fiksuoto maršruto taksi reikia didelių pradinių investicijų. Atsipirkimas priklauso nuo daugelio veiksnių.

Kiek galite užsidirbti fiksuoto maršruto taksi

Kad nustatytumėte maršruto verslo pelningumą, turite nustatyti dienos pajamas. Viena mašina gali įvežti nuo 3 iki 5 tūkst. Rublių per dieną. Iš jų darbo apmokėjimo atimamos vairuotojo 1000 rublių privalomojo draudimo fondas - 500 rublių, kuro sąnaudos ir automobilių remonto - 1000 rublių. Taigi, grynasis pelnas svyruoja nuo 500 iki 2500 rublių. Mokesčių mokesčiai yra nuo 1 iki 7 tūkst. Rublių vienam transporto vienetui. Bendra suma priklauso nuo automobilių skaičiaus laivyno. Einamąsias išlaidas nustato automobilio būklė. Pavyzdžiui, vidaus gazelės sunaudoja ne mažiau kaip 15 litrų benzino 100 km.

Siekiant sutaupyti pinigų, automobilio parko teritorija gali būti išnuomota už miesto ribų. Formuojant didelę įmonę, galima sudaryti kuro ir atsarginių dalių tiekimo sutartis. Labiausiai pelningai pradėti fiksuoto maršruto taksi atidarymą dideliame mieste. Vienodo kuro sąnaudos yra ekonomiškesnės, o vartotojai yra beveik visada.

Pagalvokite apie būtinybę nustatyti tarifą, jis neturėtų būti per didelis, tačiau nepamirškite, kad reikia padengti einamąsias išlaidas.

Kaip pradėti verslą fiksuotojo maršruto taksi

Keleivių vežimo veikla pradedama registruojant valstybės institucijas. Keleivių vežėjo statuso registracijai reikia 3-4 savaičių. Taip pat būtina gauti licenciją vežti keleivius Susisiekimo ministerijoje. Čia reikia patvirtinti transporto maršrutą. Būtina atsižvelgti į privalomo keleivių draudimo klausimą.

Mums reikia pirkti transportą laivynui, tačiau lemiamas veiksnys yra automobilio kaina ir priemonės, kurias turi verslininkas. Pasirinkę transportą, turite samdyti vairuotojus, organizuoti darbo grafiką ir sumokėti už savo darbą. Po to, kai galite išsiųsti transportą į maršrutus.

Kiek galite užsidirbti fiksuoto maršruto taksi

Verslo pelningumas priklauso nuo dienos pajamų iš vienos transporto priemonės. Vidutinis pajamų vienam automobiliu yra 4 000 - "5 000 rublių, po algos vairuotojas draudimo įmokų atskaitymo ir kuro išlaidas, grynasis pelnas bus apie 1000-2000 rublių už automobilį.

Kaip pasirinkti maršrutą fiksuoto maršruto taksi

Pagrindinis transporto kategorijos pasirinkimas yra turimos priemonės tarp užsienio ir vietos automobilių, kainų skirtumas yra apie 200%. Automobilis "GAZelle" yra mažas pajėgumas 8-15 keleivių, mažas saugumas ir mažos kainos. Importuojamos kolegomis Peugeot Boxer, Ford Transit ir Iveco Daily turi didesnį pajėgumą 16 keleivių - 26 vietų, daugiau patikimos ir ilgiau. Automobilių su rankomis įsigijimas kelia didelę riziką, dėl kurios atsiras problemų remontuojant ir prižiūrint transportą. Būtina patikslinti, ar automobiliuose yra būtini dokumentai, ypač OTTS. Patvirtintas pardavėjas gali gauti patarimus, taip pat garantinį aptarnavimą.

Treniruok savo smegenis su malonumu

Kokie dokumentai reikalingi verslo pradžiai?

Keleivių pervežimo vietine transporto ministerija tvarka, būtina pateikti tokius dokumentus:

  • registracijos dokumentas;
  • transporto priemonės patikrinimo kopijos;
  • steigimo sutartis;
  • banko sąskaitos, adresai ir kontaktiniai numeriai;
  • dokumentas, kuriame nurodoma mokesčių apskaita;
  • statistiniai kodai;
  • automobilių sutartis;
  • kompiuterio ir DB pažyma;
  • darbo knygos ir darbuotojų vairuotojo pažymėjimai.

Ar man reikia leidimo paleisti mikroautobusus?

Būtina gauti valstybės licenciją keliaujant daugiau nei 8 žmones.

Kaip organizuoti maršruto taksi (verslo planą)

Traukinys gyvenvietėse ir tarp jų ne visuomet yra patogus asmeniniam transportui. Daugelis žmonių neturi galimybės nusipirkti automobilio, kai kurių jų nereikia, bet jiems kasdien reikia susipažinti su daiktais. Štai kodėl taksi paslaugos paklausa yra nuolat didelė, nepaisant to, kad padidėjo automobilių savininkų procentas. Pradedant verslą remiantis transportavimo yra pelningas, bet brangus, kalbant apie investicijas, bet gerai parašyta Verslo planas leis taksi gauti aplink dauguma "spąstų" į verslo organizacijoje.

Santrauka

Verslo organizavimas yra skirtas maršruto taksi paslaugai kurti. Pagrindinė įmonės kryptis - teikti paslaugas miesto gyventojams keleivių ir transporto srityje.

Pagrindiniai projekto tikslai:

  • pelno ir pajamų gavimas iš transporto;
  • patenkinti klientų poreikius keleivių transportu, užtikrinant tinkamą komfortą ir saugumą.

Daroma prielaida, kad verslas bus paklausus, todėl įmonės pelningumas bus didelis - apie 15-20%.

Bendras projekto aprašymas

Pradedant verslą, remiantis tam tikrų linija (maršruto) Transportas, kaip perspektyvi ir šiuolaikinio verslo, turi šias problemas reikia spręsti, o ne tik paleisties etape, bet ir visoje tolesniems darbo sėkmingą skatinimo ir gerinimo įmonės:

  • patogus, greitas ir šiuolaikinis autotransportas;
  • gauti pastovų pelną iš darbo;
  • tolesnė plėtra (įrenginių vienetų padidinimas maršruto metu, sutrumpinimas laukimo intervalo;
  • darbo vietų kūrimas miesto gyventojams.

Norėdami išspręsti užduotis, verslininkas turi atsižvelgti į pasirinktos veiklos rūšis, susijusią su personalo (vairuotojų) įdarbinimu, valstybės pareigų mokėjimu, metinės patikros poreikiu.

Pramonės analizė

Pasirinktos veiklos rūšies analizė yra būtinas stabilią pelningą įmonę atveriantis elementas. Rinkos analizė pasirinktame regione (didelis miestas) leis nustatyti apytikslę teikiamos paslaugos paklausą ir vėliau apskaičiuoti būsimos įmonės pelningumą. Vidutiniškai fiksuotojo maršruto taksi, kaip transporto rūšies, paklausa svyruoja nuo 70% iki 90% dideliuose ir vidutinio dydžio miestuose ir 55-60% kaimo vietovėse.

Rinkos analizė

Pradėdami verslą, pagrįstą fiksuoto maršruto taksi, būtina atlikti rinkos analizę tam tikroje teritorijoje, kurioje planuojamas tolesnis darbas (prieš surenkant ir pateikiant dokumentus). Didelės kompanijos užima iki 80% rinkos.

Vertinant konkurencijos ir gebėjimas patekti į rinką parametrus, galima sakyti, su įsitikinimu, kad taksi kaip verslas būtų pelningas dabar, jei ji yra teisinga apskaičiuoti finansines investicijas, atlikti marketingo strategiją ir pasirinkti optimalius metodus rinkos skvarbos ir klientų įsigijimo. į turinį ↑

Konkurentų analizė

Analizuojant pasirinktos veiklos srities konkurenciją, svarbu atsižvelgti į tai, kad dideliuose miestuose jis yra aukšto lygio, nes be maršruto, paprastų taksi, autobusų ir kitų rūšių viešojo transporto darbų. Kai kuriuose miestuose yra monopolistų, teikiančių paslaugas daugumoje maršrutų. Mažose vietovėse konkurencija dažnai yra lygi nuliui. Svarbu atsižvelgti ne tik į paklausą, bet ir į kelių būklę.

Rizikos analizė

Pagrindiniai šios veiklos srities rizikos veiksniai siejasi su dideliu konkurencija darbo vietoje pasirinktu regionu. Todėl tikėtina, kad paslaugos paklausa nebus pakankamai didelė, kad verslininkas galėtų greitai pereiti prie nulinės sąnaudos ir pradėti uždirbti pajamas.

Taip pat rizika, susijusi su neatitinkančių mašinų įsigijimu (taigi pirmuoju etapu geriau pirkti 1-2 automobilius). Darbo darbuotojų (vairuotojų, ypač) turi būti skiriamas ypatingas dėmesys, kadangi šis žingsnis taip pat įtraukti tam tikra rizika - žmonės turi turėti atitinkamą darbo patirtį (mažiausiai 1 metai), ir vairavimo patirtį - nuo 4-5 metų. į turinį ↑

Rinkodaros planas

Įgyvendinant maršruto taksi atidarymo verslo plano rinkodaros komponentą, turėtų būti laikomasi šių įrodytų ir veiksmingų principų:

  • apskaita dabartinei rinkos dinamikai regione (teikiant paslaugas, kurių nėra kitose kompanijose);
  • dėmesys į kokybę, komfortą ir saugumą - būtina pristatyti paslaugą geriausia ranka, sukurti savo dizainą, nurodyti prieinamą kainą, sukurti nuolaidų ir premijų sistemą, kuri bus papildoma reklama įmonėje;
  • atverti svetainę, kurioje apibūdinamos įmonės paslaugos ir visos naudos, kurias klientas gaus pasirinkdamas įmonės maršrutinio taksi;
  • reklamos kompanija internete (reklaminiai antraščiai);
  • informacinių lapelių ir vizitinių kortelių platinimas, apibūdinantis fiksuoto maršruto taksi paslaugas ir jo pagrindinius privalumus prieš konkurentus;
  • įsimintino šūkio ir logotipo kūrimas;
  • reklamos bendrovė socialiniuose tinkluose.
į turinį ↑

Gamybos planas

Gerai suplanuotas gamybos planas, atsižvelgiant į visus galimus veiklos niuansus, leis jums greitai vystyti ir tobulinti verslą, taip gauti gerų pajamų iš teikiamų paslaugų kuo greičiau. į turinį ↑

Būtinos patalpos, įranga

Norint atidaryti verslą transportavimo segmente, reikės išsinuomoti patalpas - įmonės biurui ir automobilių garažui. Prieš pradėdami važiuoti į maršrutą, svarbu įsigyti reikalingus įrankius ir įrangą, kad laiku patikrintumėte techninę atitiktį automobilių saugos parametrams. Įranga: įrankiai, akumuliatorių įkrovikliai, atsarginės dalys ir mašinų dalys.

Taip pat būtina įrengti vietą įprastinei priežiūrai. Garažo nuoma (apie 80 kv.m) kainuos apie 100 tūkstančių per mėnesį, biure (40-50 kv.m.) -25-30 tūkstančių per mėnesį, įrangos ir įrankių pirkimas - 150 tūkstančių rublių.

Autoparkas

Transporto priemonių parko formavimas yra esminis verslo pradžios etapas. Pradiniame įmonės veikimo etape rekomenduojama įsigyti 1-2 automobilius (mikroautobusus, pageidautina, užsienio, nes naudoto automobilio eksploatavimo trukmė yra ne mažiau kaip 7 metai be kapitalinio remonto). Išlaidų suma bus apie 1-1,5 mln. Rublių.

Maršruto kūrimas

Tolesnio darbo maršruto sukūrimas turėtų tapti pagrindine užduotimi parengiamųjų darbų etape. Dėl to būtina atidžiai išnagrinėti jau veikiančias visų visuomenės (sausumos transporto) judėjimo kryptis. Galite naudoti jau sukurtą (jei konkurentas nėra puikus). Svarbu prisiminti, kad naujai sukurtas eismo maršrutas turi būti suderintas ir patvirtintas Susisiekimo ministerijos.

Organizacinis planas

Norėdami pradėti verslą, turėsite samdyti darbuotojus. Pirmajame etape gali būti 2-4 vairuotojai (priklausomai nuo automobilių skaičiaus ir darbo grafiko). Ateityje vairuotojų skaičius padidės. Be to, jums reikės samdyti:

  • dispečeris;
  • buhalteris;
  • mechanika;
  • gydytojas.

Be to, personalas turėtų apimti valymo priemones. į turinį ↑

Verslo registravimas, reikiami dokumentai ir licencijos

Organizacinė ir teisinė verslo organizavimo forma gali būti tiek IP, tiek LLC. Reikalingi dokumentai:

  • mokesčių registracijos pažymėjimas;
  • EGRIP ekstraktas;
  • transporto licencija;
  • registruotas draudimas;
  • kuponai visiems automobiliams;
  • nuomos sutartys;
  • atidaryti banko sąskaitas;
  • Įregistruoti fiziniai ir juridiniai adresai;

Be to, visi darbuotojai privalo turėti darbo sutartis (darbo knygas), vairuotojai turi papildomai galiojančias atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimus. Informacija apie mokesčius, kuriuos moka TL, galima rasti čia - http://business-poisk.com/kakie-nalogi-platit-ip.html prie turinio lentelės ↑

Atidarymo tvarkaraštis

Atidaryti ir valdyti verslą galima šešis mėnesius (nuo sausio iki birželio). Sausį jums reikės pasirinkti vietą, kurioje galėsite statyti ir atidaryti biurą, sumokėti už nuomą (galite sumažinti išlaidas ir sumokėti už juos ne iš karto per visus metus, bet kas mėnesį). Vasarį-balandį - maršruto plėtra, reklamos kompanijos laikymas, automobilių pirkimas, garažo ir paslaugos įrengimas, taip pat medicinos įstaiga. Gegužės mėn. Personalo įdarbinimas, dokumentų tvarkymas. Birželis - transporto pradžia. į turinį ↑

Finansinis planas

Atidarymo išlaidos (vienkartinės išlaidos):

nuoma ir komunalinių paslaugų apmokėjimas - apie 200 000 rublių;

personalas (atlyginimas) - 150000 rublių;

įranga-150000 rublių;

draudimo mokėjimas - apie 100 000 rublių (priklauso nuo automobilių skaičiaus parke);

automobilių pirkimas - vidutiniškai 2 mln. rublių.

Taip pat reikės įsigyti degalų, automobilių servisų - tai apie 250-300 tūkst. Rublių

Mėnesinės išlaidos

  • darbuotojo atlyginimas - 100000-150000 rublių;
  • kuro ir kitų medžiagų pirkimas - 350 tūkst. rublių;
  • nenumatytos išlaidos - 60 000 rublių.

Pajamos sudarys apie 350 tūkst. Iš 1 automobilio per mėnesį, pelną po mokėjimų ir mokesčio lengvatas, priklausomai nuo to, kad laive yra 2 automobiliai - apie 100-150 tūkstančių rublių (pirmą kartą). Šiuo atveju gamybos pelningumas yra 20%. Investicijų grąža - 1-2 metai. į turinį ↑

Išvada

Verslas, kai atidaromas fiksuoto maršruto taksi, atneš pelną, jei bus kruopštaus požiūrio į jo organizavimą. Reikia atsižvelgti į daugybę niuansų, tačiau trumpam laikui galima sukurti įmonę ir sukurti klientų bazę.

Kaip sukurti efektyvų verslą keleivių pervežimo mikroautobusais

Transporto paslaugos, kartu su sveikata ir turizmu, yra viena perspektyviausių ir pelningiausių verslo linijų visame pasaulyje.

Pasikeitė laikai, transporto rūšys pasikeitė ir tobulėjo, o transportavimo poreikis per pastaruosius šimtmečius nesumažėjo.

Žmonės visada judesni ir visada skubina kažkur. Nuolatinis gyventojų augimas lemia naujų transporto įmonių atsiradimą ir pritraukia pradedantiesiems verslininkus šioje srityje.

Keleivių vežimas visada buvo atsakingas ir daug laiko reikalaujantis reikalas. Dėl šios priežasties daugelis verslininkų aplenkė šitą partijos veiklą.

Tačiau šiandien transporto paslaugos tapo žinios ir žymiai išaugo jų pradedančiųjų verslininkų susidomėjimas. Verslininkai, dalyvaujantys keleivių transporte, labai greitai "auga". Todėl, suprasti teorinius pagrindus, jie gali organizuoti pelningą ir sparčiai besikeičiančią verslą.

Ką reikia atidaryti?

Nepaisant to, kad keleivių gabenime dalyvauja daug privačių ir valstybinių kompanijų, beveik visuose Rusijos miestuose kyla problemų. Atsižvelgiant į tai konkurencija šioje srityje yra nedidelė.

Tačiau, norėdami pradėti savo verslą, turite išspręsti daugelį bendrų problemų ir pereiti ilgą kelią nuo idėjos iki parengto verslo.

Kokios rūšies?

Pirmiausia Būtina nustatyti transporto rūšį, nes tai tiesiogiai veikia verslo organizavimo procesą.

Geriausias verslininkas gali pasirinkti iš šių sričių:

  • Miesto transportas. Keleivių pervežimas viduje miesto. Tuo pačiu metu aptarnaujamas maksimalus galimas klientų srautas. Čia rasite daugiau konkurencijos nei kitose srityse.
  • Ilgalaikis pervežimas. Mažiau konkurencijos ir daugiau kainų nustatymo laisvės. Klientų srautas bus daug mažesnis nei keliaujant per miestą ir priklausys nuo konkrečios savaitės dienos.
  • Taksi paslaugos. Verslo organizavimas keleivių vežimui pagal užsakymą. Čia, skirtingai nuo ankstesnės rūšies, nereikia nustatyti konkretaus kasdienio judėjimo maršruto. Veiklos efektyvumas priklausys nuo 1 km maršruto kainos ir atsakymo į kliento užsakymo greitį.

Kitame straipsnyje pateikiame pavyzdį, kaip parengti kaljanų atidarymo finansinį planą.

Kaip nusipirkti kelionių agentūros frančizę, skaitykite čia http://svoy-biznes.com/franchayzing/turizm/turagentstvo.html. Ar tokia investicija bus pelninga?

Norėdami sukurti pelningą verslą, Planavimo stadijoje būtina rasti ir analizuoti didelį informacijos srautą. 80% bendrovės ateities sėkmės priklauso nuo to, kaip kruopščiai pasiruojate savo verslo atidarymui.

Įvykių sąrašas

Procese verslo plano rengimas Jūsų projektas dėl keleivių vežimo, pagrindiniai klausimai turi būti keliami:

  • Verslo registracija ir gauti licenciją keleivių vežimui.
  • Patalpos nuomojamos už biurą.
  • Automobilių stovėjimo aikštelės sukūrimas ir įsigyti reikalingą įrangą.
  • Pasirinkite maršrutą gabenimas ir tvarkaraštis.
  • Finansinių rodiklių apskaičiavimas ir būsimos įmonės veiklos rezultatų nustatymas.

Tai yra pagrindinis klausimų, kuriuos reikia parengti pelningo verslo kūrimui, grupė. Tokio parengtinio darbo rezultatas bus verslo planas, kuriame bus nurodyti visi pagrindiniai punktai, kuriuos reikės laikytis įgyvendinant.

Be to, Verta atkreipti ypatingą dėmesį į jūsų projekto marketingą ir reklamą. Šiandien yra daug kūrybinių būdų reklamuoti savo prekės ženklą, kurį galima rasti internete.

Klausimai dėl patalpų atrankos, darbuotojų samdymo ir reklamos išlieka patys verslininko nuožiūra. Konkretūs sprendimai priklauso nuo veiklos srities, verslo apimties ir konkurencingos aplinkos.

Organizaciniai momentai

Toliau trumpai apžvelgsime pagrindinius verslo plano organizacinius aspektus.

Registracijos forma

Pasirinkę verslo kryptį, turite pasirūpinti registracija. Verslininkas gali pradėti savo veiklą kaip IP, tačiau jos galimybės bus ribotos o pratęsimo atveju turėsite pakartotinai išduoti dokumentus.

Todėl geriausia nedelsiant užsiregistruoti kaip LLC ar UAB. Lengviau užregistruoti LLC, kuri teikia visą paslaugų spektrą ne tik fiziniams asmenims, bet ir juridiniams asmenims.

Registracija mokesčių institucijose užtruks nuo 2 savaičių ir kainuos verslininkui apie 10 000-15 000 rublių. Dėl registracijos jūs gausite "Sertifikatas", "Pareiškimas", atidarykite banko sąskaitą ir gaukite organizacijos antspaudą.

Gauti licenciją

Draudžiama keleivius vežti be atitinkamos licencijos. Todėl, užregistravę įmonę, turėsite kreiptis į Transporto ministeriją dėl licencijos.

Kad jums nebūtų atsisakyta licencijos, Būtina iš anksto nerimauti dėl įdarbintų patyrę vairuotojai, turintys ilgą darbo patirtį. Jei transporto priemonėse yra daugiau nei 8 vietos, vairuotojai privalo turėti kategoriją "D".

Bendros dokumentų registravimo išlaidos, atsižvelgiant į nenumatytas išlaidas, bus 25 000 rublių.

Apie verslo organizavimo sudėtingumą keleivių pervežimui mikroautobusais ir automobilių įrangos ypatybes rasite vaizdo įraše:

Automobilių ir būtinos įrangos pirkimas

Užpildę registraciją, nuomojat patalpas ir samdydami personalą, turite eiti į transporto priemonių pirkimą. Pirmiausia Dėl TS pasirinkimo įtakos turi tai, kokia keleivių pervežimo kryptimi jūs sustojote. Automobiliai taps pagrindiniu turtu, nuo kurio priklausys darbo efektyvumas.

Naujame leidinyje mes jums pasakysime, kiek kainuoja atidaryti bukmacherų biurą.

Skaitykite čia http://svoy-biznes.com/biznes-planyi/obshhepit/dostavka-obedov-v-ofisyi.html, kokios funkcijos turėtų atsispindėti verslo planą maisto pristatymas į biurus.

Čia mes aptarsime labiausiai paplitusią formą - miesto transportą.

Šiandien yra keletas būdų organizuoti laivyną:

  • Vairuotojų nuoma automobiliais. Lengviausias pasirinkimas, turintis daugybę apribojimų.
    Visų pirma, šioje situacijoje verslininkas gauna daug mažesnį pelną.
    Antra, mikroautobusų savininkai savavališkai gali palikti kitu maršrutu.
    Trečiasis plyšys bus sunku kontroliuoti personalą. Kilus konfliktui su vairuotoju, jūs negalite jų manipuliuoti, nes visi "trumpaplaukiai" bus jų rankose.
  • Transporto priemonių pirkimas.

Pasirinkimo galimybės savo parko kūrimui

Čia taip pat galite pasirinkti kelias parinktis:

  • Naujų automobilių pirkimas. Jei verslininkas turi pakankamai pinigų pirkti automobilius, tai bus geriausias ir pelningiausias būdas kurti savo parką. Šiuo atveju verslininkas bus "tikrasis savininkas" versle, asmeniškai sudarys maršrutą, samdys ir pakeis personalą, nepažeidžiant bylos.
  • Naudotos automobilio pirkimas. Kartu su privalumais, galimybė turi trūkumų. Verta prisiminti, kad taip įsigyto mikroautobuso eksploatacijos laikas neturėtų būti ilgesnis nei 3 metai. Priešingu atveju nuolat atsirandančios remonto problemos sumažins bendrovės pelną.
  • Naujų automobilių nuoma. Naujus automobilius galima įsigyti lizingu. Tai yra išplėstinė paskolų nuomos forma, po kurios ši transporto priemonė gali likti kampanijoje.

Nors lizingo įsigijimas yra susijęs su permokomis palūkanų forma, tinkamai organizavę savo verslą, galite sukurti didžiulį ir pelningą automobilių parką.

Technikos pasirinkimas

Šiandien transporto bendrovėms Galima įsigyti daugybę mikroautobusų.

Pelningiausias "kainos ir kokybės" požiūriu bus vietinių mikroautobusų "GAZelle" pirkimas:

  • Mašinos veikia labai stabiliai, o per pirmuosius trejus eksploatavimo metus techninės priežiūros išlaidos bus mažos.
  • Vidutiniškai vienos mašinos atsarginių dalių kaina bus 1000 rublių per mėnesį.

Šie mikroautobusai sunaudoja daug degalų, tačiau pirkti kitą įrangą bus nepagrįsta prabanga. Standartinė "Gazelle" mikroautobusų įranga yra apie 700 000 rublių.

Kai biudžete Verta apsvarstyti papildomas išlaidas įrangai, kuri kainuos apie 70 000 rublių už vieną automobilį.

Apytikslis finansinis planas

Čia pateikiami apytiksliai finansiniai skaičiavimai.

Investicijų išlaidos - 3 975 000 rublių.

  • Registracija LLC ir gauti licenciją - 25 000 p.
  • Pirmasis mikroautobusas - 3 500 000 rublių (5 mikroautobusai "GAZelle" pirmame etape).
  • Papildomos įrangos įsigijimas - 350 000 p.
  • Biuro remontas ir stovėjimo aikštelė - 100 000 r.

Pastovios išlaidos - 385 000 rublių per mėnesį.

  • Nuomojame biurą - 50 000 rublių (išsinuomokite nedidelį kambarį už miesto ribų su aptverta automobilių stovėjimo aikštele mikroautobusams).
  • Maršruto nuoma - 20 000 р.
  • POL ir automobilių priežiūra - 150 000 r. (maždaug 30 000 rublių už 1 mikroautobusą).
  • Atlyginimas vairuotojams - 150 000 r.
  • Komunalinės išlaidos - 5 000 r.
  • Kitos išlaidos - 10 000 р.

Pajamos per mėnesį yra 702 000 rublių.

  • Vienas mikroautobusas per dieną - 10-14 reisų. Skrydžių skaičius priklauso nuo atstumo ir keleivių srauto.
  • "GAZelle" telpa 13 keleivių. Nors daugelis išvyksta maršruto viduryje ir dažnai patenkina naujus keleivius, mes neatsižvelgia į tai, kad sumažintume pelną.
  • Pervežimo kaina 15 rublių.

13 keleivių * 15 r. * 12 skrydžių vidutiniškai * 2 paskirties vietos (kelionė atgal) * 30 dienų = 140 400 rublių per mėnesį iš vieno mikroautobuso.

Remiantis gautais duomenimis, pajamos iš 5 automobilių bus ne mažiau kaip 702 000 rublių.

Grynosios pajamos - nuo 200 000 rublių sumokėjus visus mokesčius.

  • mikroautobusas
  • keleivių pervežimai
  • paslaugų pardavimas
  • transportas
  • Bendrinkite su draugais:
  • Ar jums patinka straipsnis? Užsiprenumeruokite svetainės atnaujinimus per RSS, arba sekite atnaujinimus "Facebook", "VKontakte", "Klasiokai", "Google Plus" ar "Twitter".

    Prenumeruoti naujienas el. Paštu:

    Transporto bendrovėms pirmenybė turėtų būti teikiama patyrusiems profesionaliems vairuotojams, neturintiems blogų įpročių. Nebuvo malonu atrodyti kaip vairuotojas, sustojimo metu pasireiškia dūmų pertrauka, o salone gana dažnai būna rūpesčių dėl tabako dūmų. Buvo atvejų, kai tiesiog atsisakiau planuojamos kelionės dėl šio vairuotojo elgesio. Tai taip pat baisi, kai visas interjeras skamba blotting. Taigi, be svarbių teisinių klausimų, taip pat yra problemų, susijusių su keleivių patogios kelionės organizavimu.

    Aš jau 10 metų dirbu keleivių transportu. Iš pradžių turėjau vieną mikroautobusą ir ten pats paėjęs: važiuodavau į miestą iš rajono centro, kuriame aš gyvenau. Po metų aš nusipirkau kitą mikroautobusą ir samdė vairuotoją, kuris važiavo kitokia kryptimi. Taigi palaipsniui išsiplėtė ir dabar aš turiu 10 vienetų transporto. Sunkumai buvo rengiant dokumentus, gauti licenciją, užpildyti mokesčių dekloratsii. Iš pradžių dažnai reikėjo kreiptis į advokatus. Dabar verslas yra gerai išvystytas, vasarą pelnas yra geras, o žiemą žmonės keliauja daug mažiau.

    Aš gyvenu Ukrainoje, ir mes vis dar toli nuo Europos šalių, turėdami savo keleivių gabenimą, neturime nei komforto, nei pagarbos salono keleiviams, turime pradėti nuo savęs ir tada pakeisti transporto ir transporto sąlygas.

    Manau, kad "Gazelle" neįmanoma pastatyti įprasto keleivių vežimo verslo. Dabar turime pabrėžti saugumą ir komfortą. Norėdami tai padaryti, turite turėti gerų ir patikimų transporto priemonių, tokių kaip "Mercedes" mikroautobusai, "Volkswagen" ir panašiai, arsenalą. Tada žmonių susidomėjimas automatiškai persijungs į vežėją su gerais ir patogiais automobiliais, o vežėjai su prasta ir menkai sukomplektuotais automobiliais praras klientus ir praranda konkurenciją.

    Norėdami atidaryti keleivis verslo, jums reikia didelio pradinio kapitalo, pirmiausia dėl transporto priemonių pirkimo, nes šis verslas bus veiksminga tik tuomet, jei bus galima imtis maršrutą ir visiškai uždaryti savo transportu, be to brangumo atsarginių dalių, Fondas zarobotnoy valdybos mokesčiai. Verslas yra labai daug laiko.

    Taip, labai įdomi "verslo transporto" idėja. Tiems, kurie nori pradėti verslą, pateikiama daug informacijos. Mūsų nesunku metu jums reikia turėti gerą galą už nugaros ir manau, kad jei aš pradėsiu organizuoti transportavimą, tai bus geras pradžia. Aš pats nusprendžiau pasinaudoti galimybe. Manau, kad pavyks. Rizika yra kilni priežastis.

    Pridėti komentarą Atšaukti atsakymą

    Jūs turite būti prisijungęs, jei norite paskelbti komentarą.